простор салона, управляемость, объем багажника, расход топлива, дизайн кузова
качество материалов
Мощный двигатель, безопасная, устойчива, высокий клиренс, вместительная, большой объем багажника, заводится в сильные морозы
Некоторые пластмассовые штучки не очень крепкие, иногда плохо закрываются двери
Я, совсем не специалист по авто, но свои женские впечатления от машины выскажу. В 2013 году мы купили Geely MK Cross, теперь на ней ездит дочка. В декабре 2014 года, купили новую Geely Emgand X7. Я ее увидела в сервисе, когда меняла колеса на МК кросс. Внешне он выглядит шикарно, настоящий внедорожник, посмотрела на цену, 730 000 в самой простой комплектации. Долго уговаривала мужа и уговорила. Нисколько не жалею, она гораздо мощнее Geely MK Cross, хотя МК кросс, тоже хорошо бегает, у нее объем двигателя 1.5, а у моей новой Geely Emgand X7 – 2.0, коробка передач механическая, я не люблю автоматы. По размеру больше и в салоне места больше. По поводу базовой комплектации я человек непритязательный, мне хватает того, что есть – кондер, вся электрика, обогрев стекол, электрический замок багажника, подушки безопасности у водителя и у пассажира, магнитола – поет и ладно. Удобная 5-ти ступенчатая коробка передач. Вес у Geely Emgand X7 почти в два раза больше, чем у МК кросс, поэтому она более устойчива на дороге. И еще у МК кросс панель водителя с датчиками скорости и тахометром располагается не по центру, а немного правее от руля. У Geely Emgand X7 все как обычно по центру. И так и эдак удобно для водителя. У МК кросс поломались некоторые мелочи – меняла дворники, лампы в фарах, некоторые молдинги на ступеньках, сняла серебристые ободы с колес. У Geely Emgand X7 пока все в порядке и, на мой взгляд, гораздо крепче. И еще хорошая печка, греется и та и другая быстро, обе заводятся с автозапуска при сильных морозах. Вывод можно сделать только один – Китай скоро выйдет на высокие позиции качества, с каждым годом они выпускают авто все лучше и лучше.
Куплена летом 2014 г. на фирму, на данный момент пробег 21540 км., комплектация Basic, двигатель 1,8.Если решите брать, лучше рассмотрите вариант с двигателем минимум 2,0 литра, 1.8 слабый для данной машины на передвижение хватит, но динамики нет.Внешний вид: смотрится неплохо, свежо (хотя просматриваются черты Toyota RAV4), литые диски смотрятся дорого - итог внешний вид на 4+.Интерьер: пластик откровенно хреновый и на вид и на ощупь, маркий, пыль как будто вьедаеться отчистить не проблема, но надо именно оттирать!!!!, сиденья в принципе удобны, но тканевая оббивка смотрится как дешевка и на прикосновение откровенная синтетика, приборная панель - ну это отдельная тема все синее и переливается ну китаец есть китаец, хотя все на месте и работает.Материалы отделки откровенно дешевые и маркие.Двигатель 1,8 слабоват, но для города и трассы в принципе хватит, но динамики не ждите вообще, вы просто перемещаетесь от одного места к другому, ходовка не плохая ямки мелкие глотает, на гребенке взбрыкивает, надо подруливать, на скорости 140-150 начинает рыскать.Претензии: стук в рулевом когда проезжаеш ямки, АИС говорит это нормально, хотя как может быть нормально на фирме Черри Амулет тоже китаец и ничего подобного, и еще глюк был пришел заводит ключ повернул и ничего... ни двигатель ни панель приборов не отреагировали, скинул клему аккумулятора и заново одел и вуаля заработал как в ничем не бывало на диагностику компьютерную заехал прогнали ошибок нет... ну не знаю, сейчас работает и еще передняя подвеска подстукивает - надо ехать на сервис...Багажник вместителен, а сиденье складывал когда надо было перевезти груз (коробки, мешки) не проблема закидал и вперед.Проходимость, ну как сказать по проселочным дорогам ездить можно, но помните - по моему мнению это обычный седан но с клиренсом 17 см., что не так и много!!!!!
Управляемость. Большой и довольно удобный салон. После ВОЛГИ мотор почти не слышно, сейчас как то уже привык и слышу. Обзор, и особенно обзор с освещением. Свет является заметным преимуществом модели. Хорошие и адекватные тормоза. Заводится даже при резком перепаде температур (вечером катался по лужам, ночью ледяной дождь, а под утро температура -22)(сложнее было дверь открыть из-за леяной корки). Кондиционер молодец, при плюс 35 в салоне комфортно. Печка обеспечивает комфорт уже через 5-7 минут при любом минусе (пока было только до 28)
Дворники, (ребята, меняйте по возможности сразу). Музыка (я её не слушаю, меня этот вопрос не напрягает).ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ЛУЖ глубиной от 10-15см и на скорости 50-70 км вода из под передних колёс летит на капот и лобовое, напрягает, когда всё сразу залито.
НРАВИТСЯ. До эмграндаХ7 были автомобили ВОЛГА. Долго подбирал и смотрел с учётом того, чтоб я в салоне себя чувствовал не хуже чем в ВОЛГЕ (ГАЗ 3102, 3110)(рост 188, вес 115). Единственный автомобиль, в который сел и почувствовал что это ОН. Соотношение цены и качества на стороне Х7. Естественно читал разное на форумах, у меня:- стойки не пробивает (если не влетать в глубокую яму на скорости 60)- в грязи не тонет (в самые говна не гонял)(жидкую глину до 10-12 см перетягивает) - слабо идёт на крутой подъём, а на скользкий подъём, после остановки, совсем не хочет и при шипованной резине (угол где то 25-30)- не тупит, если правильно пользоваться коробкой
-Удобная эргономика: кармашки, отделения и отделеньица, хороший штатный органайзер в багажнике и т.д. Все автопринадлежности (аптечка, огнетушитель, тросы, крепёж, ёмкости с доливкой и омывайкой) отлично рассовываются повсюду и не болтаются.-Обзор. Огромные зеркала и нормальное остекление. Видно всё.-Хороший двигатель и коробка, хватает везде, расход в городе 8-9 литров, как у легковушки.-Достаточный клиренс и углы съезда-въезда не страшно взбираться на бордюры, ямы и выбоины тоже не пугают, подвеска отрабатывает на отлично.-Много места! Впятером ездить не напрягает, а для грузов есть складывающиеся в ровный пол сиденья и прочные рейлинги (чего только я не успел на них повозить за столь малый срок).-Обслуживание тоже радует. В Туле у офицалов оказалось не дорого и удобно (не дорого после первой машины, а удобно, т.к. у того же дилера) Вообще сервис удобный, но видимо, благодаря тому, что сервис по-сути ситроеновский, требования у французов высокие к обслуживанию клиентов.
- ЛКП! Краска у Geely - больная тема, не берите белые машины!!! Сначала собирался взять именно белого X7, но почитал форумы, пригляделся к выбранной машине и отказался. Белая краска у Geely очень плохая, с чем связано - не знаю. Взял в бежевом цвете - разница есть. - стоковая резина - страшная гадость - купил сразу Nokian - машина стала ехать ощутимо лучше - и тише, и устойчивее.- антикор - его не хватает для днища и арок. Делайте обязательно после покупки. Я делал у дилера, они себя неплохо показали ранее, но можно и у неофициалов. Вариантов масса.
Моя вторая машина. Первым был француз, трёхдверка Citroen C4. Машинка была хорошая, но не для отечественного использования: недешёвое обслуживание и маленький (всего 13 см) клиренс сделали своё дело, - захотелось кроссовер. Благо у тульского дилера Ситроенов дела видимо с французами не заладились и он открыл дополнительный шоу-рум Geely. Выбор пал на X7. Как только появились авто с АКПП, "четвёрка" отправилась к новому владельцу (очень быстро кстати, продал авто за неделю), а я приобрёл нового китайца белорусской сборки. Сейчас отъездил пять месяцев, что в итоге:
размеры и комфорт, расход и только 92-го по городу 10 по трассе 8 л., хорошо держит дорогу на заснеженной и покрытой льдом трассе. Хороший разгон, легкий руль, просторный салон, особенно сзади . оценено всеми. кто бы не сидел, большой багажник.
Низкая защита двигателя и необходима замена трубки низкого давления на гидроусилителя руля ( уже пошла сервисная программа по замене)
Когда встречаю Новый год то всегда загадываю какое то желание и оно как правило сбывается. Вот как то в один из дней каникул разговорились с другом о том кому какой автомобиль нравится! Ну я сказал мне вот нравится Тойота RAF 4. Но в мае прошлого года купил Джили ЕС7. Как говорится цена и качество. Все хорошо было но хотелось чего то большего и вот на рынок выпускают Эмгранд Х7. Мечта оказалась рядом и похож на ту же Тойота и размеры солидные и все. Не задумываясь поехал в тот же салон. Отдал свой старый теперь уже Эмгранд по трейд -ин и тут же заказал Х7 . Ждал с нетерпением 3 недели и вот оно чудо , мой малыш пришёл. Серебристый, 2 литровый двигатель, комплектации комфорт. В планах был люкс но цены подскочили и пришлось взять уже комфорт. Но что я Вам скажу, в нашем городе я такой один и чёрт побери приятно когда тебе в след оборачиваются .Соседи по гаражу сбежались поздравили и оценили. Все без исключения говорили одно, что очень много места сзади и багажник большой. Говорили не владельцы жигулей а владельцы иномарок тоже кроссоверов Фольксваген и Дастеров. Машиной очень доволен. Семья балдеет от Малыша. Осветили как положено и обкатали в ходе поездки в святые места Дивеево. Единственное что пока огорчает так это низковата защита но думаю можно будет подумать и поставить что нибудь другое. А так все устраивает. Покупайте! Честно сказать у нас на них очередь. Расходятся как пирожки. Всем удачи!Человек без машины, что птица без крыльев.
Передний привод, но проходимость великолепная, колеса 17 дюймов, для поездки по городу и за город,если не лезть в грязь по бампер, авто То что надо !!!
Были небольшие нюансы, но все вовремя устранили сейчас вместо недостатков вижу лишь достоинства данного кроссовера...
Отличный авто, устраивает абсолютно все, от вида до комфорта... цена соответствует машине, а время покажет, на трассе ведет себя отлично, в городе соответственно, средний расход не более 9.0 Топливо а-92
Сборка-"БелДжи"-Беларусь.(Батька туфту не гонит!!!). Даже в базовой версии-всё "включено". Был на ТО-0 (2000км) и убедился в правильности своего выбора. Машина большая и комфортная, ездить на ней одно удовольствие ! РЕКОМЕНДУЮ !
Нет ковриков в салоне, нет правого заднего подкрылка( у всех), нет брызговиков. Свет отрегулировали на ТО-0.(был немного опущен). Очень много пустого места под фальшполом в багажнике( с пустыми коробками). Зачем !? Моргает и пикает (30сек) сигнализатор не пристёгнутых ремней безопасности.(пристёгиваю просто сиденья и всё окей !)
Машина очень нравиться. Взял цвет шоколадный (тёмно-коричневый). В автосалоне этот цвет просто коричневый, но когда выехали на улицу для осмотра...просто бомба !!! Прежде чем покупать- пару месяцев читал отзывы владельцев. Созрел на свой день рождения-24 сентября. На сайтах " Клуб любителей "Geely " узнал все нюансы своего автомобиля. Очень много разных "примочек" типа доводчика стекла и т.д. Покорял на ней Эльбрус и ещё раз убедился в правильности своего выбора !
Если ищете хорошую машину за низкую цену, то Автомобиль Geely Emgrand X7 кроссовер именно то что нужно, обязательное условие сборка должна быть белорусская и желательно брать из первой партии, после покупки установите защиту картера, проехали на ней более 10 тыс больших проблем не встретили, у нас цвет темная вишня, комфорт. Очень комфортная машина, вместительный салон, безопасная. Мы с мужем довольны покупкой.
Высокий клиренс.На трассе порадовала расходом.Просторный салон(даже бы сказал ЗДОРОВЫЙ)Большие зеркалаЗимой заводилась на ура.В салоне
пока не однаружил, только что бабушке не удобно залазить в машину высоковата)))Для ТО-1 отдал зазамену масла с маслянным фильтром 10000ТО-2 более внушает 8900. с заменой масла, фильтрами.
Купив эту машину не пожалел, машина даже дешевле чем думал, не уступает Рено Датстеру, разве что клиренсом. До этого был KIA CEED. Съездили комфртно не устал. Расход получился средний 7,5. На одном баке можно было доехать, но страховались.
Цена, расход топлива, вместительность, недорогое обслуживание, безопасность
Магнитола, кондиционер, капот
Мы с молодым человеком очень давно думали какой бы автомобиль купить, чтобы он был надежным, вместительным, красивым и при этом недорогим. Честно говоря, кроссоверы даже не рассматривали, так как стоят они около миллиона, но как то раз случайно заехали в автосалон Geely. На тот момент эта модель только появилась, не знаю как сейчас, а тогда было всего лишь 2 комплектации: люкс и комфорт, разница между которыми составляла всего 40 тысяч. В комплектации "комфорт" автомобиль стоил 660 тысяч, "люкс", соответственно, чуть больше 700. Разница у них несущественная (по крайней мере для нас). В "люксе" кожаный салон, автоматическая регулировка кресел, парктроник, и автоматический датчик света (когда заезжаешь, скажем, в тоннель, автоматически включается подсветка табло и фары). Мы решили не переплачивать за ненужные гаджеты и взяли "комфорт".По началу боялись, все таки это китайский автомобиль, но сборка, как нам сказали, белорусская, а двигатель от Тойоты. Да и внешне уж очень напоминает он "Рав4". Обкатку проделали быстро, поскольку часто ездим в другие города, сначала расход был около 15 литров, сейчас по трассе 8-9 всего. Ну, естественно, зависит от того, кто как ездит.Следующий момент, который нам не очень понравился - в магнитоле нет разъема под флешку. Ну как так то? От дисков уже давно все отошли ведь... Нам предложили поставить другую в салоне, но это удовольствие стоило 20.000, уж проще поехать в любую мастерскую и самостоятельно вывести штекер с нужным разъемом, но решили пока обойтись без такой самодеятельности, все таки новая машина.На Эмгранде Х7 просто нереально тяжелый капот, лично я его кое-как поднимаю и каждый раз кажется, что он упадет мне на голову, знаете, раньше на Волгах такой же тяжеленный был.Кондиционер как-то не очень хорошо работает, салон остывает очень медленно. Но, в принципе, мы им никогда особо и не пользуемся, поэтому нам не принципиально.Подлокотник при езде почему-то стучит, нам подсказали, что надо самостоятельно его подкрутить, но что-то руки не доходят. Пожалуй, это все минусы, которые мы выявили, в остальном автомобиль очень нравится. К сожалению, его пока выпускают только в нескольких цветах: белый, черный, серебро, беж, коричневый и вишня. Не очень как-то набор, надеюсь, гамму увеличат. Менеджер говорил, что это один из самых безопасных автомобилей в своем классе, согласитесь, тоже немаловажно!В общем, Geely Emgrand X7 - отличный кроссовер, тем более за такую то цену: очень вместительный, расход просто смешной для такого автомобиля, обслуживание недорогое, выглядит очень солидно!
Машинка в своём классе довольно крупная. Понравилась посадка и регулировка кресел. Довольно большой багажник с интересными ящичками. Ни чего плохого не скажу и за сборку все зазоры в норме. Прохожие оглядываются.
Не совсем понял борткомпьютор. Расход топлива выше чем заявлено, но спишем это на обкатку.
Не плохой авто за актуальные деньги, этакий четвёрочник.
огромный просторный салон, обзорность шикарная, зеркала заднего вида большущие, тепло в машине при 30 градусов мороза, заводится хорошо. уверенная езда на дальние расстояния. ездил пока 300 км в один конец, но....не устал.
пока не заметил, но и езжу всего пока 2 недели
после Нексии - шикарно, проехал 2500, прошел ТО 2000 - отличный сервис, отличное отношение к клиенту. машиной доволен, стоит своих денег. и внушает чувство надежности не хуже нексии, у кого нексия тот поймет.
