Отзыв Geely Emgrand X7

Ребята всем привет. Хочу рассказать об автомобиле Geely Emgrand X7, который купил совсем недавно мой друг. Автомобилем я пользовался чуть меньше трех недель, пока друг был в командировке за границей. Вот я и решил сделать отзыв о нём. Расскажу за нюансы которые были у этого автомобиля, и что делалось собственно. Автомобиль прошел примерно около 650 километров, но уже возникли некоторые мелкие конечно неполадки. Можно сказать что это погрешности aisa. Который собственно не доделал предпродажную подготовку, но не будем их винить, это может быть в любой машине не только в GEELY, не только в Emgrand, это бывает даже на дорогих и мега дорогих автомобилях. Проблемы возникали, ну собственно в не больших не до крученых болтиков на магнитоле и собственно в передней консоли, то бишь подлокотник.Итак приступим к делу.Заводится машина с пол оборота, так что к этому претензий нет, пойдем дальше. Вот такая вот консоль. Довольно таки все красиво смотреться, ничего не напрягает глаз. Единственное что мне очень не нравится конечно, так это то что при заводке, при малейшей при каждой, приходится выключать кондиционер. И ребята уделяйте этому должное внимание, потому что будет расти расход топлива.Причем он срабатывает в двух режимах, это вот подогрев стекла, подогрев стекла и ног. То есть на двух режимах. Обращайте на это внимание и не забывайте что при этом расход прилично возрастает.Сейчас в данном случае расход топлива 7.8 литров на 100 километров. А вот ещё, автомобиль прошел 652 километра. Скажу вот что, пока что друг вышел на минимальный расход этого автомобиля, это 7.3 литра на 100 километров. Но это пока что период обкатки и особенно долго рассказывать об этом нет смысла.В автомобиле еще ничего не добавляли кроме резиновых ковриков, так как на улице сейчас весна и было болото.В автомобиле установлен евро свет. Вот такого плана он. Ну функция конечно удобная.Были куплены диски. Скаты называются драйв. Конечно долго подбирали, искали диски с нужным размером ДИА. Но в итоге пообщавшись было принято решение просто поставить проставки и не парить себе голову. Разболтовка 5х114.3, вылет у колеса 45. Машина при образовалась, это конечно лучше чем оригинальные диски, но это на любителя.Итак теперь перейдем к просмотру под капотнового пространства. Вот такой вот тут двигатель стоит.Есть бочок залива жидкость для омывателя стекла наверное бездонный, потому что друг залил пятилитровую канистру, и как будто бы в пропасть.Есть вартовский аккумулятор, судя по всему хороший.Автомобили работает тихо, умеренно есть куча места. В случае чего есть много пространства чтоб что-то починить. Автомобиль нагревается очень быстро и соответственно долго остывает. Это есть большой плюс для этого автомобиля.Ребята что касается оптики. В ближнем свете установлена линза, конечно свет желательно регулировать, потому что он низко светит. Но это мелочи.На капоте есть шумоизоляция он же утеплитель. Капот тяжелый но это есть плюс. Есть мудрецы которые выезжая из СТО не успевают закрыть его, и он открывается у них на ходу.Ну что я могу сказать автомобиль всем очень нравится, друг не жалеет что купил его. Ну на этом пожалуй все. Я надеюсь что этот отзыв поможет вам в ответах на вопросы касающиеся этого автомобиля. Всем пока.