- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Пройду первое ТО через неделю и поеду в Беларусь. Вот дорога и покажет....
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
126 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, управляемость, цена
Пройду первое ТО через неделю и поеду в Беларусь. Вот дорога и покажет....
Ну вот наконец я и выехал из автосалона...Неделю ПТС везли.До дома чуть более 100 км.Первое впечатление положительное.Тем более,что хотел взять ЧЕРИ ТИГО, жене вообще понравилась ЧЕРИ ИНДИС.Пробовал проехать на ТИГО,ничего так..,но после 100 км/ч шумно и подвеска жестковата.Про ИНДИС вообще молчу - тесная( я полноватый),подвеска жесть.Короче машинка для худых.И вот в автосалоне сел в ДЖИЛИ ЭМГРАНД и понял- это ОНА.Машина очень красивая, в салоне просторно и комфортно,комплектация шик(кожа,кондишен,подушки,АБС и т.д.),резвая,шумоизоляция отличная,подвеска мягкая,музыка отличная.В общем до дома ехал с удовольствием и пониманием,что купил то что надо.А главное - ЦЕНА!!!С допоборудованием вложился в 485 т.р.(коврики в салон,коврик в багажник,защита картера,брызговики,локера).Читал отзывы других владельцев(только положительные).В общем доволен на все 100%.