- Управление5.0
- Надежность4.7
- Комфорт5.0
- Цена5.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, управляемость, цена
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, управляемость, цена
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто пушка, обслужка дешёвая, ТО 1000грн на 10к пробега. В общем машина для города и путишествий подходит звтрата газа на 100 км по городу реальных 12 по трассе при скорости 90-110 7-8 доволен.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный автомобиль за свои деньги. Надёжный, экономичный, не дорогой в обслуживании
Керування, приваблива ціна, шумоізоляція, сучасний дизайн, місткий багажник, надійність ходової.
Присутність корозії. Хоча вона лікується.
Займаюсь пригоном авто. Щойно на обмін попався в мої руки даний китайський звір. Всім зрозуміло, що досвід з автівками різних марок у мене значний, то й зрівняти є з чим, як по ціні так і по якості. Отже: був здивований комфортним салоном, підвіска з довгим ходом амортизаторів, що непогано себе веде на нерівностях. Непогана інформативність бортових приладів та додаткових функцій, але бортовий комп'ютер це одна назва. Є покази щодо остатку пального, а показів , щодо миттєвого та середнього розходу пального відсутні. Пластик торпеди твердий, але жодного скрипу я не почув. Взагалі салон за дану ціну мае презентабельну якість. Слабке місце дверні ручки— злазить покриття на пластику карт дверей. Лакокрасочне покриття кузова бажає бути кращим. Є декілька місць, і це на всіх емграндах де з'являється корозія. Авто не гонка. Реально розрахована на розмірливу їзду. Хто любить драйв проходьте мимо. Керування приємне, руль легкий, гальма чутливі, відчувається плавність ходу, але до мерсів та бмв далеко, але і гроші різні. Витрата палива, як для даних габаритів, доволі розмірлива. На даному екземплярі встановлено газ, по грошам відчутна економія, на 200грн.газу проїхав приблизно 320км. Взагалі за доволі не великі гроші більш свіжішого по рокам з сучасним дизайном та не поганими ходовими характеристиками , ще у доволі пристойній комплектації не знайдете. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки
Очень комфортабельный автомобиль. Дешёвая в обслуживании. Широкий салон. Двигатель мощный и динамичный, но только в случае 1.8 л.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, шумоизоляция
від покупки пройшло майже 15 років. ДВЗ, КПП не лазив корозії не має ні на днищі ні на ЛФП. Гума рідна не виходила і 30 тис. км. вздулася і постріляла. Аналоги не якісні, а оригінал дорого. Низька днищем черкає дорогу. Салон дешевий пластик, для китайців просторий, а для європейців тісноватий. В магазинах запчастини не продають тільки інтернет магазини. Кришка багажника відкривається не повністю, багажник не малий, але велике не входить. заднє сидіння для дітей, в дорослого через пів години ноги затерпають. В цілому - китайський запорожець тільки з кондером. ДВЗ хоч і має 94 к.с., але конячки проявляються вже після 3 тис. обертів, обігнати з ходу не вдасться