- Управление4.5
- Надежность4.0
- Комфорт4.2
- Цена4.6
- Дизайн4.6
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, дорожный просвет, объем багажника
качество материалов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки
Очень комфортабельный автомобиль. Дешёвая в обслуживании. Широкий салон. Двигатель мощный и динамичный, но только в случае 1.8 л.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
коробка передач
Нормальный автомобиль. Достаточно комфортный.
Из плюсов: о дизайне не спорят, но, как по мне, достойный и достаточно привоекательный как внутри, так и внешне. Выглядит не дешево. Климат спасает летом, много опций. Безопасность на высоком уровне. Стоимость запчастей достаточно низкая. В обслуживании неприхотлива. Приемлимый расход топлива 8/10 литров трасса / город. Подвеска мягкая, ямы хорошо глотает. На трассе ведет себя нормально. Не бмв конечно, но и не плывет, по сравнению с chery
Из минусов: слабоватое лкп, хотя для китайцев еще очень даже ничего. Самые слабые места - арки. Пластик в салоне достаточно мягкий, но эко-кожа быстро изнашивается. Динамики нет. Автомобиль вяло реагирует на педаль газа, паспортный разгон почти 13 секунд для мотора 1.8 - не предел мечтаний. Шумоизоляция так себе. Трудно продать, предвзятое отношение до сих пор присутствует.
В целом автомобиль вполне подходит для спокойной езды по городу. Проблем не доставляет. Есть проблемы, но за эти деньги - достойный вариант для покупки
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машиной доволен, владею 8лет., удобная при дальних поездках, не устаёшь. Расход на трассе 5л/95й бензин. С кондиционером 5,5л. Обслуживание доступно. Сравнить могу с мерсом w210, шкода тур, шкода А5, Форд Фиеста, Хюндай Элантра. Джили Эмгранд не уступает по комфорту. Единственное добавить турбину, была бы ещё лучше.
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, качество материалов, цена
Автомобиль покупался новым в 2012 году. Гарантия на авто была 5 лет или 150 тыс.км.
Особых проблем за восемь лет эксплуатации не было. За время эксплуатации были заменены- рулевая рейка, одна передняя стойка, задние пружины, задние суппорта, термостат. К явным минусам данного авто можно отнести слабое качество кузовщины и лакокрасочного покрытия, а также обивка сидений из дешёвого кож.зама. В принципе, свои гарантийные пять лет автомобиль отбегал без проблем, а с шестого года эксплуатации начал стремительно ржаветь. К серьёзным минусам ещё бы отнес его падение в цене за восемь лет- покупался за 15куе, а продался за 3,8куе.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза
качество материалов
Все хорошо, только металл на дверях и капотах плохой, днище - без проблем. Комфорт хороший, просторный салон и багажник. Вообщем, авто хорошее, за исключением металла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Очень не плохой автомобиль. Лёгкий в управлении, мягкий, комфортный. Дешевизна запчастей. Довольно економный и резвый.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
На свои деньги 100% авто.Комфортный удобный автомобиль. Салон просторный.Двигатель Toyota Avensis 1.8.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
Безпроблемне авто , малі проблеми з лкп а так все відповідає ціні.я був задоволений.
динамика, качество материалов, качество сборки, тормоза, шумоизоляция
За эти деньги очень даже ничего автомобиль! Был намного хуже мнения. Пока не сел за руль. Все что нужно, в нем есть. Да, качество сами понимаете, не ахти. Но если корону на голову не одевать, то можно покупать.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива
Главная проблема - ржавеет . Качество матриалов - невысокое . К этому пробегу по корпусу ржавчики - это не сколы , это проблемы окраски . Дважды проходилась гидроизоляция - не помогла - они появились . Сиденье водителя - салон кожа - уже потерто до основания - машина почти не ездила . Те кто ездят - затаскивают салон до дрека .
О плюсах - недорогие запчасти и обслуживание - почти как жигули . Без серьезных поломок . Конструкция содрана с камрии 40ки и мазды6 - можете на них и искать запчасти в случае чего . разница в десятых мм . Понимаете что эти машины неплохие в оригинале .
Это проблема выбора - или купить за эти деньги новое такое авто , или купить 10+ лет но нормальное . Что то решение что другое упирается в цифру что вы ложите . Если альтернативы у вас типа жигули - эмгранд будет много лучше .
по топливу "на круг" он берет 10л , по трассе с кондеем реально 9 .