931 отзыв о Geely

Выбирал из Ланоса, Амулета, Geely MK, Geely MK Cross, Geely CK и ЗАЗ Вида. Ланос и Вида почти сразу отпали - есть у знакомых, не понравилось. У Амулета просто ужасный краш-тест. Ну а Geely CK маленькая и опять же плохой краш-тест. Остались Geely MK и MK Cross. Поехал в салон, сравнил: в Cross не понравилась электронная приборка и маленький багажник. Это стало решающим фактором - купил Geely MK. Ну что я могу сказать, по сравнению с моей старенькой девяносто-девяткой просто небо и земля: тихо, ничего не грюкает, опять же богатая комплектация. Многие пишут, что дешевый пластик в салоне - ну так и цена более чем демократична. Та же Вида вам обойдется дороже, а пластик там не лучше. Еще ругают магнитолу и акустику - тоже зря, свое предназначение оправдывает на все 100%. Качество звука вполне неплохое, а кому нужна дискотека на колесах, ну так извините, опять же цена. В Ланосе или Виде и этого нет. В общем пока доволен как слон. Если вы ограничены в бюджете суммой 90-100 тыс. грн, берите, не пожалеете. Это лучший выбор за эти деньги.

Цена - качество, деталей много, дорогу держит отлично, независимая подвеска и отличный двигатель.

Купил джили ск2 в 2012 декабрь. Зимой показала себя отлично, всю зиму была в такси, снег, сугробы, гололёд, вода по колено прошла на 5, нигде не подвела. На 18000 поломался насос омывателя стекла, цена 80 грв, комлектация норма без усилителя руля, чем и напрегает летом особенно. Ездил в обл. 700 км туда и обратно расход где-то 7.5л. в среднем. Задние сиденье сильно посажено. Шумоизоляция - никакая. Движок для 1.5 слабоват, тянит на 1.3, это моё мнение. Первая и задняя передачи вкл. тяжеловато. Багажник для небольшого седана просторный. Клиренс маловат. Берите базовую компл.

Пользуюсь авто уже 4 года. Проехал 80000км, за все ето время масла и фильтра только менялись. Если сравнивать его с отечественными авто, то и по цене он привлекательней и по внешним данным, и по качеству. У меня было все из Lada и не один столько без ремонтов не отходил. Не слушайте никого, это иномарка - мягкая, приемистая, и экономичная! Берите и не пожалеете!!! Те люди которые пишут негатив, скорее всего даже не пользовались этой машиной.

Купил в июле 2013 года. Пока всё нравится. Сразу на АИСе затонировал, поставил защиту двигателя, сигнализацию, коврики в салон и багажник, поставил газ, чехлы на сиденья. На 750 км. в открытом положении перестал работать задний правый стеклоподъёмник. В автосалоне за 3 часа и 80грв. нашли и устранили причину, замыкание в проводке. При скорости за 100 км.ч начинается сильная вибрация на руле. Других проблем пока не возникало - жду морозов. Расход газа смешаном цикле 11л, бензина не знаю, не измерял. Выбор стоял между МК, Ланосом и ВаЗами. В ВаЗах не сидел, а Ланос очень маленький, как для меня, что салон, что багажник. Желающим иметь автомобиль, не премиум, а бюджет класса за нормальную цену - берите не пожалеете.

Классная машина для своего сегмента! Выглядит очень современно, большой уютный салон, очень вместительный багажник, складывающиеся задние сидения позволяют перевозить панели длинной до 3 метров! Ничего не скрипит, ничего не отваливается, все на месте! Приборная доска находится посередине, что очень улучшает обзор спереди, все видно, не надо пригибаться или вытягиваться, чтобы считвать показания приборной доски! Двигатель резвый, для данной модели вполне достойный, легко разгоняется до 140-150 , дорогу держит хорошо, нет проблем в управлении! За три года эксплуатации только колеса подкачивал и то очень не часто! Еще раз повторюсь, что из бюджетных автомобилей один из лучших! Ну а сравнивать с нашими машинами просто нет смыла! Преимущество просто Очевидно!!!

При покупке чего-либо всегда читаю отзывы - вот и решил внести свою лепту.

Почему я выбрал это авто:

1) До этого был форд сиерра - достал до ужаса - постоянно ломался, прожорлив и тд. и тп. - продал, УРА.
2) Отец ездит на джили ск 2008г - за время эксплуатации никаких проблем.
3) Солидно выглядит, новый, относительно економичный.

Итак - авто 6 мес эксплуатации 3тыс. км: при покупке авто первый месяц разочарований - тугое переключение передач, тупой двигатель, при классном внешнем виде - ужасная оббивка сидений, отделка багажника, стучат передние стойки, воняет пластик, ужасная шумоизоляция. Этого было достаточно, чтобы разочароватся.

НООООО!!!! После 2-3тыс. км - двигатель разогнался, передачи стали переключатся норм, пластик вывонялся, на сидушки купил чехлы :). Поменял резину (стояла champiro) на гудиеар, - машина стала мягче. ПЛЮСЫ - отличная печка, кондёр, радуют стеклоподёмники, гидроуселитель руля, при езде в общем комфортно, рассод- по трасе 6л., по городу 7-8л, просторный салон, большой багажник, двигатель работает тихо, заводится с полуоборота.

Общий вывод - за такие деньги можно простить оббивку багажника, стучание передних стоек, и шумоизоляцию. В остальном машиной доволен. А кому не нравится пускай покупает иномарки аналоги на 5000 долларов дороже. В будущем планирую поменять передние стойки на каяба, и сделать шумоизоляцию. Спасибо. На следующий день Neon1 дописал: Еще забыл - из минусов при входе в левый поворот мешает обзору широкая стойка, есть такой угол, что вобще ничего не видно. Приходится самому выглядыватб из-за стойки. Хотя думаю ето не так минус как особенность авто:)

Очень приятно удивлен комфортом автомобиля. Зима теплая, при -15(пару дней было) никаких вопросов, прогрев 3 минуты, печка супер. По надежности - километры покажут.

Купила джулю комплектация комфорт в конце июля этого года, езжу постоянно, пробег уже 12000 км, на всем протяжении проблем не возникало, дорогу держит хорошо, салон просторный, ездить комфортно. Единственное, что поначалу беспокоило, то, что во время дождя или в холодную погоду запотевали стекла, оказывается, изготовителем предусмотрена в салоне кнопка циркуляции воздуха, поэтому при каждом включении печки необходимо включать эту самую кнопочку. Радует подогрев сидений, особенно сейчас, в холодную погоду. В целом, довольна машинкой, несмотря на производство Китая. Идеальный автомобиль по принципу цена-качество!

Отличное соотношение качества и цены!!! Салон просторный удобный, хорошая шумоизоляция, очень отзывчивый руль в управлении, сразу привыкаешь приборной панели, не отвлекаешься от дороги. Штатный имобилайзер с доводчиками стеко очень удобно. Очень динамичен в городском цикле и на трассе на 150 достойно управляется. Очень дешов в обслуживании. За год эксплуатации поменял только расходники. Не любит плохой безин, ну наверно как и все иномарки. Пятый авто в моих руках после хендай матрикс гетс ваз 2108 элантра и я ожидал худшего, мягкая подвеска, что прибавляет комфорта в управлении как по городу так и в загородном режиме. Объемный багажник - четыре колеса на штамповках влазиют. Этот авто в 100 раз лучше отечественного автопрома!!!

Взяли авто в феврале 2011 года. Выбирали между джили, ланосом, приорой. Ланос тогда стоил 78 тыс. с копейками - это с кондером и гидроусилителем, приора - 92 тыс - это максимальная комплектация была кажется. Почитал отзывы о всех сравниваемых авто, подумал взвесил все плюсы и минусы и все-таки остановил свой выбор на джили. И я хочу сказать, не пожелел... за такие деньги (67900 грн.) я взял максимальную комплектацию (кондер, 2 подушки безопасностти, АБС, электропакет). Что хочу сказать о двигателе, он действительно резвый... но если едешь сам или с 1 пассажиром. Может составить конкуренцию на дороге. Ну а если посадить в машину 5 человек и/или загрузить багажник, то мощности маловато... медленно набирает скорость, а если включить кондиционер, то вообще еле тянет. Причем заправлялся 95 бензином или 95 премиум. Расход по городу около 8 литров. По трассе - 6.5. Ездили на море, проверяли. Что по поводу кондиционера, то работает хорошо, только за ним нужен уход... в овремя заправлять хладогеном и будет в машине поддерживать прохладу в жаркий летний день. Подвеска - очень мягкая. Одному или с пассажиром нормально. А вот опять, если же посадить 5 человек, то машина очень "садится". Когда нагружен, можно нормально ехать по трассе, но по городу или по грунтовке можно хорошо черкнуться дном с нашими дорогами. За весь период эксплуатации проходил ТО каждые 10 тыс. Из поломок были только замена лампочек в габаритах и блока управления подушки безопасности (загоралась лампочка подушки безопасности пассажира и постоянно горела). Еще одна - это заменил блок управления стеклоподъемников на водительской двери... вот и все, главное вовремя обращать внимание на неисправности и делать ТО. Советую брать, если расчитываете на небольшую сумму денег... эта машина того стоит. Будет служить вам верой и правдой.

В первую Здравствуйте. Почитав отзывы, Сложились негативные впечатления о тех кто их пишет, хая Эмгранда , и такое впечатление ,что его у них никогда не было! Я купил Geely Emgrand 1.5 комфорт, год с небольшим назад , конкретно забрал из салона 25 августа 2012 года , новый, б,у тогда не было на сегодняшний момент пробег составил 25700 км . По машине могу сказать следующие; хороший тяговитый двигатель , легкое управление на любых скоростях от 0 и до 170 ,при чем 120-140 км в час неплохая крейсерская скорость, считаю;, что двигатель при этом работая в диапазоне 3000-3500 оборотов не напрягается. Подвеска на машине жёсткая ,но мне нравиться. мазда 3 новая жестче. Сиденья на моем эмгданде, я считаю удобные, даже без особой боковой поддержки. С черным салоном более удобные в области таза. У меня со светлым салоном. В этом году был куплен второй такой авто моим братом, уже с черным салоном , так как с" белым" уже не выпускают, а зря. Смотрится белый богаче , и не надо боятся отмывается очень легко , О чем пишу знаю не по наслышке.

Отличный автомобиль для своей цены. Я выбирал среди бюджетных авто, мне кажется он лучший среди таковых. Эксплуатировался три года, в основном из пригорода на работу и назад и немного по городу, подводила ходовая, стоимость обслуживания завышена как минимум в два раза, поэтому почти все делал сам. Расход топлива средний около 8 л. Двигатель довольно сильный, но немного тупит как и все инжекторные, скорость 150-160 км держит хорошо, багажник просторный, хотя проем маловат для крупногабаритных грузов. Если купите у меня, то надо только своевременно делать ТО, а если новую, то надо поднять клиренс, сменить брызговики на прорезиненные, советую магнитолу "Шатл" (дешево и надежно). Альтернативы данному авто не вижу, отечественные ему проигрывают во всем, а другие значительно дороже в такой комплектации.

Всем привет! Уже год катаюсь на этой машинке, доволен аппаратом на все 100! Едет машинка бодро, двигатель с коробкой конечно не самые спортивные, но мне по городу кататься мощи хватает. Посадка у моего пепелаца завышенная, так что кочек и мелких неровностей можно не бояться. Хороший клиренс обеспечивает недурную проходимость (если ездить без фанатизма) Наличие кондиционера летом и мощной печки зимой несказанно радуют. Свет фар не айс, особенно промозглой осенью, хочу воткнуть туда ксенон. Ну и музыку нормальную поставил, а так все оставил как есть. Ещё шумоизоляция нормальная сюда просится, тоже скоро сделаю. Салон с завода отделан кожей с красными вставками, в сочетании с моим цветом авто смотрится отпадно. Сиденья стоят высоко, поэтому обзорность отличная. Короче классный городской автомобильчик: расход даже по пробкам небольшой, багажник для компактной машины хороший, посадка правда не как у "четких пацанчиков", но для наших дорог самое то. За те деньги, что он стоит, считаю лучший вариант тачки.

Проехался я как-то на этом дешевом чуде техники, и вот какой вывод сделал. По ощущениям, конечно, даже лучше Ланоса, но есть много "НО"... Эта машина с очень тонким металлом, не пробовал, но говорят даже горячей водой можно вмятины ровнять. Конечно, это ничего не значит, если ездить аккуратно. Я считаю, что за такие деньги это практически шедевр. Авто напоминающее Мерседес, напичкано всем чем можно, рулевая, подвес, и скорость набирания оборотов только радует. Хотелось бы добавить несколько слов о машине этой марки, но гораздо отличающей от мной описанной выше, это Geely Emgrand EC7. Недавно пришлось мне отвезти друга на этом чуде. Она правда стоит тысяч на 5 долларов больше, но она того стоит. Имидж, грация, удобство. Считаю, что повесить бы эмблему другой, более знаменитой марки, то и цена бы выросла в 10 тысяч, и никто бы не жаловался, потому что, я считаю, машина реально хорошая, и стоит внимания автолюбителей. Хочу такую )))

На Украине она называется Geely SL. Владею ей полгода. После ВАЗ 2109 это конечно БОМБА! Нравиться все. Этим летом ездил два раза на море (240 км. в один конец). Получил большое удовольствие от поездки. Запас мощности, надежная подвеска с большими 16" колесами позволяют чувствовать себя уверенно за рулем.

Начну с начало. почему я выбрал именно эту машину? Выбирал машину с учетом наличия 90т грн. в течении последнего года между ЗАЗ ВИДА ФОРЗА, Чери Амулет Е5. Одно я точно понял покамесь не пройдешь тест-драйв, не сможешь правильно выбрать авто. И не слушайте менеджеров, что нету тестовой машины.

Форза - ездил не понравилось, маленькая внутри как для водителя так и для пассажиров, подгонка материалов ужасная, багажник маленький, не надежное авто это мнение знакомых с СТО и дорого стоит. Амулет - единственный плюк это багажник, когда осматривал детально автомобиль, какие-то провода торчат в салоне, заднее крыло не плотно прилягало видимо не до крутили болты, короче сборка ужасная.

Чери Е5 - на удивление на 95т. отличный выбор, все понравилось и внешне и сборка, комфорт, правдо один минус - машина слишком большая для такого мотора 1.5 не тянет, а если сядут 5 человек вообще ехать не будет. Ну и подходит к ЗАЗ ВИДА - отличный автомобиль только со старим опелевским движком на 84 лошадки и по старой цене 85т с кондером, в июне этого года их предлагали по 96т. Кстате вычитал по форумам Вида с 105 сильм движком жалуются , как раз на движок. Их там уже 1.5г. продают.

Джили - 1) сборка чисто китайская намного лучше нашей 2) комплектация за 80т в ней есть все (кандер, АВС, подушки безопасности, титаны и т.д.) 3) движек ресурс 500т, проверенный годами 4) первое ТО на 5000 или пол года 5) просторность внутри салона и большой багажник 6) высокий клиренс, мягкая езда ну и конечно подлокотник не заменимая вещь. В других авто надо еще доплачивать за все эти мелочи которые уже есть в базе. По этим причинам у джили самое лучшее соотношение цены и качества. Минусы это немного слабоват движек и глубоко втоплено флешка.

После покупки поставил только защиту, кстате самую дешевую цену предложил АИС 680грн. При покупке проверил уровень масла, было полное, что очень удивило, обычно на 1000км надо уже заливать. Проехал 2150км проблем конечно не было. По расходу покамесь 9.5л в городе и 7.5 по трассе. На всех форумах пишут после обкатки расход упадет. Нашел маленький недостаток. На приборной панели где находиться тахометр спидометр и т.д. есть длинная кнопка сброса счетчика пробега. С учетом наших прекрасных дорог данная кнопка разболталась и появились сверчки. Я понимаю, что это неизбежно, но хотелось по дольше чувствовать себя в новом автомобиле. Кстате, прошел нулевое ТО на 3000. Заплатил 1100грн. Спросите чего так дорого. Поменяли масло в двигателе и в коробке + полная диагностика автомобиля. После проверки сказали все нормально. Так что катаемся дальше ))). На данный момент лучшее соотношение цены и качества. Советую )))

Хорошая обзорность дороги, надежный двигатель, стабильно, без проблем запускаеться зимой, после прогрева двигатель работает тихо. По кочкам и горам лучше не ездить, а для дороги клиренс вполне нормальный. Вместительный багажник, спинка заднего сиденья складываеться, что увеличивает обьем. Педали нажимаються довольно мягко. Габариты машины чувствуются отлично, хороше держится дороги, просторный салон, Зимой нет недостатков в работе печкииз салона машина идет без подкрылок и бризговиков, приходиться устанавливать, через некоторое время начинает дребезжать панель, слабенькое крепление боковых зеркал, при быстрой скорости начинают вибрировать. Лампы передних габаритов советую поменять на светодиоды, иначе может поплыть пластмасса держателя.

Машинка супер!... Особенно если на ней уже поездили устранили все недостатки, и установили допоборудование (Брызговиокв и подкрылок небыло... защиту двигателя поставила сразу). Отличная проходимость, надежных двигатель. За год эксплуатации сменила только противотуманку, остальное исправно работает. Мягкие пидальки... Девочкам понравится ). Большой богажник... можно сложить спинку заднего сидения и он станет огромный. Редкий размер резины... есть вовсех магазинах но выбор не большой. Расход топлива в пробках с кондиционером 9л/100км.

Эмгранд куплен в июле 2013 г. Перед покупкой рассматривались такие варианты как Chery М11, Geely Emgrand, Lifan Solano, Лада Приора и Лада Гранта Спорт. Бюджет был до 490 т. р. Почему рассматривал китайцев: сосед 5 лет владел Чери Амулетом. За 5 лет владения и 120 000 пробега никаких серьезных поломок. Только мелкие плановые ремонты + дешевые запчасти. Причем по кузову ни одного косяка, нет даже намека на ржавчину (хотя не делал никакого антикора). Вся жизнь его китайца проходила у меня на виду, т. к. соседи не только по лестничной клетке, но гаражи у нас смежные.
После тест-драйвов и изучения отзывов выбор был остановлен на Эмгранде, комплектация Комфорт с двигателем 1,8. Пока о выборе не жалею. В автомобиле нравится все, кроме нескольких косяков (о них ниже). Машина неплохая, хорошая шумоизоляция, острый и чувствительный руль, тормоза выше всех похвал (параллельно владею Волгой 31105, и когда пересаживаюсь в нее после Эмгранда, в ней тормозов нет в принципе), отличная оптика, мощный тяговитый мотор (ожил после 3 000 км пробега, тянет отлично даже в горку, но нужно крутить), экономичный (расход 95-го бензина в среднем около 8 л), хороший кондиционер, мягкое сцепление, четкая работа КПП. Отдельно нужно отметить просторный салон (реально просторней, чем в Волге) и гигантский багажник. Очень удобные сиденья (летом ездил в Крым - 10 - 12 ч за рулем, и никакой усталости и болей в спине). К майфуну и передним колонкам претензий нет (о задних колонках см. ниже). Сразу после покупки сделал Каско - стоимость оказалась приемлемой, ожидал, что будет намного больше. Подвеска жестче чем на Волге, но с гребенкой и ямами справляется на ура. Нравится высокий клиренс - можно легко вскарабкаться на бордюр, да и зимой бамперы будут в безопасности. Пока все нравится и всем доволен.