| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 110 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
переделал на время с 4х4 на классику- кардан от 2217, но короткую часть кардана заменил рафовским - чуть подрезал, нарезка под болты,шлифовка - и нет вибраций!!! лятит бля по трассе как инжекторный,спросите а проходимость -сделал цепи! грызет лед, и вылазет из любых буераков и канав, НУЖНО ПРИЦЕПНОЕ ДЕЛАТЬ! - ДЛЯ ГАУБИЦЫ (СКОРО Ж ВОЙНА...)
барг 4х4 - енто Вам не уаз батон, и хрен на ограничители поворота, щас их(крестовины) умельцы меняют на шрусы
это не малолитражка для города - это крейсер по бездорожью, пробивающий свою калею
переделал салон с люкса под себя потипу варианта соболя2752 -7мест(задний ряд из двух сдвоенных газельских сидений)
резина 75-ая шириной 215 на хантеровском литье, движок перемутили на 3.0 не инжектор, но рвет из под себя, прямо прыжки с места-офигеваю досих пор...!!!!!!
