- Управление4
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена4
- Дизайн3
качество материалов
Какие проблемы? Да сплошные, мелкие, но их много... Салону продавшему машину повезло. что машина оказалось не за одну сотню км. Началось с замены двигателя бачка омывателя стёкол в течении первой недели после покупки. Во время дождя выяснилось, что протекает люк в крыше. Через месяц разъело прокладку крышки блока цилиндров и масло залило весь двигатель снаружи. Гайки и болты закручены вкривь и вкось. При попытках отвернуть либо зализывается резьба или грани гайки либо сворачивается головка болта (при ремонте необходим запас болтов и гаек). Видимо от вибрации сломалось крепление горловины бака к корпусу кузова, лопнуло одно из двух креплений металлической пластины отвода тепла от двигателя (всё это сопровождалось противным дребезжанием неизвестного происхождения). Осенью со всех стыков из-под хомутов побежал "Тосол"(почему на иномарках такого нет?). Опытные владельцы моделей "Газ" сказали, что это "хроническая болезнь" "Газа". И в дополнение ко всему не всегда стали загораться фонари заднего хода (причину пока не поймал). Фонари внутреннего освещения также стали вываливаться из своих гнёзд, пришлось их крепить с уплотнением. Так что качество материалов и сборки неудовлетворительное. Вот такие мелочи происходят с "газом". В общем-то всё решается при небольшом опыте и небольших затратах денег и больших затратах времени. С запчастями пока проблем нет.