управляемость, качество сборки, дорожный просвет, стоимость обслуживания, коробка передач
качество материалов, динамика, тормоза, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Трижды перебирал систему тормозов (на редкость неудачное исполнение). Оригиналные запчасти в продаже практически отсутствуют.
Прекрасный вездеход, отличный тягач. Довольно интересная внешность. Очень удобная планировка салона. Прост и неприхотлив в ремонте и обслуживании.
На бездорожье предпочитает ехать по колее. На скользкой дороге, при повороте склонен к заносу (4х2), при подключенном полном приводе (4х4) - сильно распрямляет траекторию. Глубина преодолеваемого (без подготовки) брода - до уровня фар (0,5 м). К диаганальному вывешиванию не склонен, мне ни разу не удалось его вывесить.
Посадка за рулем вполне удобная. Обзорность откровенно плохая.
Вентиляция салона (открывается лобовое стекло) очень эффективна. Отопление слабое, печка работает от набегающего потока воздуха.
8-ми местный салон весьма вместителен, но не слишком удобен для пассажиров. Немного смекалки и получаются два неплохих спальных места.
Хорошая машина, жаль новых таких нет...
За более чем два года, сделано следующее. Двигатель (402 блок). Замена гильз, поршней, колец, пальцев на новые. Прошлифован коленвал, новые вкладыши коренные шатунные. Новый распредвал, толкатели клапанов, шестерня привода распред вала. Новая головка блока под двухдифузорный карб. К-126Г, соответственно новые впускной выпускной коллекторы. Пришлось слегка дорабатывать систему привода заслонок карб. и немного подогнуть приёмную трубу глушителя. Новый водяной насос и термостат (старый оказался намертво заржавевшим, сказалась работа на воде в системе охлаждения), новый трёхрядный медный радиатор. Трансмиссия - диск сцепления лепестковый (фирмы Лук), корзина соответствующая, выжимной подшипник (ГАЗ-24). КПП - перебрана на предмет дефектовки (всё оказалось нормально) заменено масло на ТАД-17(пока), карданы подошли с "буханки". Мосты - сдесь была большая и тяжёлая работа... Передний мост (ГП газ-21) полностью был убит. Начал с переборки кулаков. Шкворни на роликовых упорных подшипниках, замена рулевых наконечников (УАЗ), регулировка рулевого механизма и замена сальника с подшипником и масла. Руль крутится как на легковой на любой дороге... Замена всех подшипников в ГП и её регулировка. Этой работой в моём городе отказались заниматься все... Пришлось сначала засесть за книжки... Но глаза боятся... Должен сказать, что делал я регулировку ГП около месяца, учась и переделывая всё неоднократно. С задним мостом всё тоже самое... Тормозные барабаны проточены и переклёпаны накладки (на переднем тормазном щитке оказались задние колодки и один т. цилиндр волговский, но притензий не было к работе и я оставил как есть) Рессоры - снял разобрал почистил смазал, замена втулок на новые (подрезанные волговские) резиновые ( полуретановые слишком дорого показалось (80р штука)). Амортизаторы телескопические УАЗ (стойки по них уже были сделаны предыдущим хозяином). Бензобак не подходит ни от чего... Залудил пропаял покрасил. С фильтром отстойником (тот что на раме) была история... При разборке чистке вытряхнул от туда кило земли - натурально (как люди ездели?!!!) Перебрана отдифектованна раздатка, отрегулирован ручник и переклёпанны накладки. Как то так друзья. Чё забыл допишу...
Куплен мною как третий авто в семье для выездов на природу и просто потому, что всегда нравился. За время прошедшее с покупки занимался ремонтом, стараясь посвещать ему всё своё свободное время, получая настоящее удовольствие. Замечательный доступ к агрегатам. Настоящий мужской автомобиль. Стоит заметить, что к ремонту авто я имел достаточно далёкое отношение... Но скачав в нете книги по ремонту и засучив рукава, руководствуясь русским народным правилом:"Лучше конечно помучаться..." (красноармеец Сухов) приступил к делу. Сейчас почему то соседи по гаражу решили что я спец и заходят за советом, приезжают знакомые и отдалённо знакомые с просьбами помочь в ремонте личных авто. Проживая в маленьком городе, такие автомобили как то на виду и их хозяева не прочь побеседовать, подсказать и показать, т.е. плохих людей "автохамов" , на таком авто, я не встечал ни когда! Замечу так же, воспитательную роль для подрастающего поколения процесса восстановления авто. Сын, когда рядом, проявляет заинтересованность и желание всегда помочь( ему шесть лет), выбирая из маминого мерседеса и папиного крокодильчика, всегда последний...
качество сборки
хочю поставить колеса пошире но говорят, что надо тяги рулевые менять мешают пока не пробовал
1 ноября взял Газончик прокачал тормоза, развел колодки, поменял масло - от авто в восторге ползет по гололеду как танк - машина просто отличная весной буду красить. Я рад такому приобретению. Взял для тайги. Пройдет везде. На сегодня стоит все родное, амортизаторы родные хочю поменять хочю поставить от газели. По мере ремонта буду писать. Хотелось бы найти тех кто это все уже сделал пообщаться, проконсультироватся.
качество материалов, качество сборки, управляемость
Запчасти. Часть сопрягается с УАЗкой, часть - с 21-й. А в остальном - простор для творчества. При наличии мозгов и рук нерешаемых проблем нет.
Машина моего детства. "Уж если и покупать, то ГАЗ69, но их, к сожалению, не продают..." - Стругацкие. Чувствуешь, что управляешь машиной, а не просто перемещаешься из точки А в точку Б. Забавно наблюдать, как на дороге от тебя шарахаются, как от танка. Вечный, как револьвер НАГАН, или швейная машинка "Зингер". Такой же надежный и безотказный. Кузовное железо, как легкая броня. Как любая механика, любит ласку, которую отработает с честью. Стимул для игры в Кулибина.
Затруднялся с ответом в разделах "Отделка", "Имидж". Первое - слишком субъективно, а второе чересчур зависит от навязанного извне стереотипа.
Р.S. Оказывается, комп даже не знает, что еще есть такие кузова - фаэтоны... Печально...
Автомобиль моего детства... Испытываю радость и чувство гордости, смазываю и получаю удовольствие...Любит уход и заводится с полуоборота. Талибы до сих пор рассекают на них по пустыне... Крузаки отдыхают. Наездники и прочая братва! Ваши машины - на затхлом рынке подержанных иномарок... Берегите и уважайте, мойте и смазывайте, получайте кайф от общения с машиной-другом. Никаких проблем, пока только радости!
прост. удобен. проходим. неприхотлив. всеяден. друг. машина моего детства. впечатление самые красноречивые. машина для мужчины.любите и берегите этот автомобиль. в свое время был создан талантливыми инженерами. феномен автомобилестроения.равнодушных на дороге нет. паркетные джыпы по всем статьям отдыхают. машина друг. как помажешь так и поедешь.
