О автомобиле газ-66 сказано много. Думаю люди, которые прочувствовали на своем опыте эту чудо-технику отечественного производителя, скажут только хорошее об этом аппарате.Часто бываю на рыбалке. Где не проходимые дебри. Дороги желают лучшего как говорится."Уазики" "луазы" встают по этим дорогам. Взяли для таких целей газ-66. Облегчили кузов, чтоб необходимое для рыбной ловли кидать, и пассажиров конечно. Тест драйв проходили зимой по плохо замерзшему грунту. Под снегом были старые "уральские"колеи. Вообщем прошли конечно с пробуксовками, не как по асфальту, но чтоб встать и толкать, такого газ-66 нам не позволил. Все участники этого экипажа были довольны.Двигатель бензиновый, расход по сравнению с уазами конечно большой. Но и нет ничего сверх дорогого. Вот проехали по бездорожью 25 км. Заливал в бак литров 50. Бензин по прибытию еще остался. Но дорога была скажу я вам ... Ехали(пробивались)примерно со скоростью 5-10 км в час.Единственное что мне не очень нравится в этом автомобиле это малая вместительность в салон(в кабину). Всего два места водитель и пассажир. А посередине двигатель. Но от которого зимой то-же есть плюс. Хорошо прогревает в нутри салона. Такое тепло от него исходит. Но и шум конечно от "движка" не малый. Когда особенно "газку" поддаешь.Моя оценка газ-66 "Шишига" 9 из 10.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
500 тыс.км 40 л / 100 км Коммерческие перевозки
Привет, всем кого интересует данный аппарат .
Водительский стаж мой больше 10 год
Ездил в основном на форд транзит ,Рено мастер ,ну и легковые
В жизни так сложилось что сел на работе на данную технику,
Первую неделю тупил,теперь катаю как на легковой
Машина просто огонь ,самый настоящий внедорожник ,как говорят едет там, где волки спать боятся .
Кто что не говорил бы за коробку,
Да чуть-чуть не удобно ,но привыкаешь быстро,
сел в УАЗ буханку вот это не удобно.
Плевался и сказал что это ведро с болтами
Места у водителя мало ,проходимость не какая
Если думаешь брать 66
Бери и не думай ,главное живого найти
Единственный минус это расход . Конечно крокодил ещё тот 40 на 100 км налегке.
Но с ребятами общался ставят дизельные движки и довольны
Ещё конечно не понравилось что нет сидения сплошного как в 131 зилу.
Ну зато мотор с боку всегда греет.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, расход топлива
200 тыс.км Семья
Автомобиль понравился. Двигатель 402 слабоват, но простой в обслуживании и неприхотлив в эксплуатации. Подвеска шкворневая требует регулярного обслуживания , но ,если хоть раз в месяц уделять ей внимания, ходит нормально. В ремонте вся машина проще и удобней Жигулей, запчасти некоторые дороже, некоторые примерно на уровне Автоваза. Часто продают бракованные, потому смотрите, что покупаете, и не экономте на запчастях.
Очень радует просторный салон, удобная посадка, большой багажник. Тяжёлый руль, потому для девушек машина не подходит. Ухоженная машина выглядит в потоке достойно, даже если рядом более свежие и дорогие автомобили. Хорошая проходимость. За свою цену машина супер! Один минус - расход топлива. Если вы не готовы переплачивать за комфорт - не стоит покупать этот автомобиль.
