- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
Блокировка диффера, подкачка шин на ходу не большой вес...
Маленькая кабина, рычаг КПП сзади, малая грузоподъемность 2.5 т
Грузовик | Кузов |
Привод |
Блокировка диффера, подкачка шин на ходу не большой вес...
Маленькая кабина, рычаг КПП сзади, малая грузоподъемность 2.5 т
Я на такой 7лет работал. Сколько раз она меня выручала! Снег, грязь, песок, все ей ни почем. А если еще и с лебедкой, ( у меня как раз такая была) то ващще практически "незастреваема". Если конечно рядом есть за что зацепиться. Включаешь 1-ю пониженную и двойной тягой (лебедкой и колесами) вытаскиваешь сам себя (как Мюнхгаузен блин ))) Автоматическая блокировка дифференциала так же делает свое дело. Причем блокируются все 4-ре колеса сразу! А такое даже на более современных машинах редко встретишь. Плюс подкачка шин прямо из кабины. Можно снизить давление до 0.5 и колеса становятся шире почти в 2 раза! По глубокому снегу идет за милую душу! Блин... аж ностальгия взяла! Написать могу еще много, только читать устанете.