Надежный советский грузовик. Сделан на совесть и все что сделано в Советском союзе. Первая проблема по кузову появилась только спустя 25 лет. Начали гнить крылья, но их легко сменить в меру того что данных грузовиков было выпущено очень много, и найти деталь не составит проблем. Хорошая грузоподъёмность, можно грузить даже выше положенной, этот танк выдержит. Засесть на нем в грязи практически не реально. Высокая посадка, за рулем этого автомобиля, кажется что ты король на дороге. Минус, большой расход топлива, но это из-за мощного восьми цилиндрового двигателя, который до сих пор стоит родной и не подводил. "Танк", на века.
Небольшой расход топлива по хорошим дорогам.Не дорогой в содержании.
Плохая проходимость.Ломается часто.
Автомобиль газ-53. Сколько интересно было их выпущено в то время когда этот автомобиль пользовался широким спросом? В каждом колхозе их было неимоверное колличество. Сколько дорог они в полях накатали от тропы до пыльной трассы. Был опыт вождения и у меня не большой на этом виде транспорта. В 1998 году. Отец купил б/У газ-53 в разобранном состоянии. С другом они собирали его недели три. И в день моего рождения подогнали к дому и вручили мне ключи. Радости у меня было... Как раз только школу закончил.Сразу началась работа в лесных делянках. Вывоз дров, делового леса. Время года была зима, февраль. Дороги накатанные еще ничего, а вот если подует. Машина уходила с накатанной дороги и естественно начинала буксовать. Порой до дома добирались за 6-7 часов. Когда по хорошей дороге всего уходил 1 час максимум полтора.По поводу проходимости скажу одно. Очень плохая проходимость. Для бездорожья даже не стоит рассматривать.Советую иметь с собой кучу новых свечей. Если начинают барахлить свечи, и не все цилиндры полноценно работают, движок не тянет ту ношу, которая для него казалось бы ни почем.Вот что удобно в этом авто. Так это "гривой" при плохо заряженом аккомуляторе хорошо выручает. Крутанул посильнее и Газ-53 на ходу.По полевым дорогам в сухое время это не автомобиль а золото.Сколько зерна перевозили во время уборочной. На элеваторы очереди стояли из "газонов".В целом об этом автомобиле у меня остались положительные воспоминания. Газ-53 еще не совсем ушел в прошлое. Дай бог ему долгих лет жизни.
Всем доброго времени суток. Увидел отзывы на прекрасный советский грузовик ГАЗ-53, и сразу нахлынули приятные воспоминания. Дело в том, что это первый мой грузовик, на котором я учился вождению. Так что ничего плохого я сказать не могу. Еще мне повезло в том, что наш инструктор вождения берег этот грузовик, как зеницу ока. Двигатель работал как часики. По этому наш ГАЗончик всегда был в идеальном состоянии. Да и нам сильно гонять не позволял. Я считаю, что этот автомобиль идеально подходит для новичков. Простенький, но тем не менее, довольно комфортный. Вполне доходчивая панель приборов. Так же как и рычаги управления. В кабине даже зимой довольно тепло. Правда как и у всех грузовиков, жесткая подвеска. Но это мелочь. Еще радует, что даже и сегодня можно увидеть этого работягу.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Первый владелец 180 тыс.км 13 л / 100 км Путешествия
Отличный автомобиль для путешествий, бизнеса, дачи. В любой момент автомобиль можно приспособить для перевозки грузов, убрав сиденья за 20 минут, у вас грузовой фургон. Свободно входит гипсокартон, ОСБ и всё что нужно для ремонта.
Для дальних путешествий и отдыха в автокемпингах отличный вариант для семьи. Можно расстелить матрас в проходе пассажирского отсека для отдыха и ночёвки.
В салон свободно вмещается 8 ульев для перевозки перезагрузки на медосбор.
Для рыбаков этот автомобиль просто находка, везде можно остановиться на ночную рыбалку, в непогоду посидеть в пассажирском салоне испить чай или что нибудь покрепче.
И чтобы не говорили типа: "да это же ГАЗЕЛЬ" ничего подобного - это такой же автомобиль как Форд транзит, ну чуть попроще, но он выручит вас в любую минуту и довёз туда куда вам нужно. И даже если внезапно сломается, то в любом населенном пункте найдете запчасти.
