качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, дизайн кузова
динамика, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество сборки, шумоизоляция
Легка в експлуатації та ремонті має велику маневреність дешевизна запчастин
Авто было приобретено для личного хозяйства в далеком 1995 году. По сей день авто на ходу и в полностью исправном техническом состоянии. За время эксплуатации заменили: стартер, АКБ, глушитель, резина, масла, фильтра, тент и еще по мелочи. Авто прошел уже почти 300 тыс. км, особых проблем не доставляет, при бережной эксплуатации и своевременном обслуживании. Кабина очень просторная, обзор с места водителя хороший, управляемость отличная, в т. ч. из-за обзора. Сиденья комфортные по сравнению с предшественником 53-м. За столь большой срок кабина красилась всего один раз, на крылья поставили пару заплаток, аккуратно врезав на место ржавого металла и заклепав, после чего зашпаклевали и покрасили.(заплатки поставили из оцинковки, чтобы крылья послужили по дольше). Арки крыльев обработали битумной мастикой, под давлением из краскопульта. Низа кабины и дверей обработаны анти-гравием БОДИ и покрашены по верх гравия краской, под цвет кабины. Стандартный бампер наростили за счет такого-же, при помощи болтов и сварки. Установили большие противотуманки желтого цвета, а также в кабину установили автомагнитолу МР3 Кенвоод с 4-мя динамиками, добавили на стойки пару зеркал, для лучшего обзора. В кузове удобные складные лавочки для перевозки пассажиров, а тент защищает от непогоды. Авто в основном использовалось для перевозки и доставки строительных материалов. Двигатель бензиновый. Авто подойдет тем, кто занимается внутриобластными перевозками. Авто не прихотливое и оправдывает себя за короткий срок.
Об этом автомобиле у меня остались самые теплые воспоминания. За два года общения, накатался вдоволь (поездки на полигон, на склад, на сельхоз работы и т. д.). Это, можно сказать, универсальный автомобиль - груз-такси. Вдоль бортов кузова размещены лавочки, когда надо они откидываются и, пассажиры - милости просим. Люди вышли, лавочки подняли, можно грузиться.Автомобиль ни разу не подвел своего "хозяина". Надежный, простой в эксплуатации и управлении. Да это и не удивительно. Ведь его "старший брат" - автомобиль ГАЗ-53. Они отличаются только кабиной. Все остальное ГАЗ - 33073 унаследовал практически без изменений (в том числе и механическое рулевое).Очень нравится кабина. Она имеет более современный вид, просторная, с хорошей обзорностью. Поскольку рассчитана на два человека, имеется два сиденья (у ГАЗ-53 - одно сплошное). Панель приборов тоже изменилась в лучшую сторону. В зимнее время в машине тепло, если необходимо ехать на дальнее расстояние, лучше снять верхнюю одежду. Кабина хорошая, а вот железо стало еще тоньше (очень быстро сгнивают крылья).Автомобиль грузовой, поэтому на нем лучше следовать принципу: "Тише едешь - дальше будешь". В противном случае очень сильно повышается расход топлива (для сравнения 60-65 км/ч. - укладывается в 20 литров, 80 и выше - почти 30 литров. Это проверено на собственной практике).А в целом, автомобиль неплохой, заслуживает твердой четверки. Рекомендую.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Отличный автомобиль для путешествий, бизнеса, дачи. В любой момент автомобиль можно приспособить для перевозки грузов, убрав сиденья за 20 минут, у вас грузовой фургон. Свободно входит гипсокартон, ОСБ и всё что нужно для ремонта. Для дальних путешествий и отдыха в автокемпингах отличный вариант для семьи. Можно расстелить матрас в проходе пассажирского отсека для отдыха и ночёвки. В салон свободно вмещается 8 ульев для перевозки перезагрузки на медосбор. Для рыбаков этот автомобиль просто находка, везде можно остановиться на ночную рыбалку, в непогоду посидеть в пассажирском салоне испить чай или что нибудь покрепче. И чтобы не говорили типа: "да это же ГАЗЕЛЬ" ничего подобного - это такой же автомобиль как Форд транзит, ну чуть попроще, но он выручит вас в любую минуту и довёз туда куда вам нужно. И даже если внезапно сломается, то в любом населенном пункте найдете запчасти.
