стоимость обслуживания, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов, шумоизоляция
Комфортный, простой, не дорогой в ремонте.
Слабая антикоррозийка кузова, не удачная печка (со старыми панелями).
Здравствуйте. Более 5 лет, работая на Газели, могу порекомендовать - ГАЗ-2705 с двс-406 карбюратор. Проехал на ней более 350 тыс. км. В дороге ни разу не подвела, хотя ездил на дальняк (3 тыс. км в одну сторону). Двс попался удачный, ни разу не ремонтировал, несколько раз промывал карбюратор из-за нашего "хорошего" бензина, раз поменял сцепления в сборе, поменял шкворня, КПП тоже не делал, менял только сальники на хвостовике. Отношу себя к добросовестным водителям, так как слежу за машиной, вовремя меняю масла, фильтра. Если случается поломка, стараюсь сразу устранить. К минусам машины Газель можно отнести слабый карданчик рулевого управления (постоянно разбивает), глушители делают одноразовые - на год хватает. Я уже делал так: купив новый, обматывал его нержавейкой или оцинковкой, по бокам прихватывая сваркой. И просверливал дырку на 8 посредине глушака, для стока конденсата. В этом случае про глушак можно забыть. Ещё постоянно доставала боковая пассажирская дверь, то не закрыть, то не открыть. Регулировки хватало на несколько дней. Конструкторы скопировали её с импортных микроавтобусов, но до ума так и не довели. На иномарках её не надо лупить со всей силы, там дверь притягивается магнитами. Ну а в целом машина не плохая, запчасти доступны, не дороги, по сравнению с импорт. аналогами. Двс хороший, не прихотливый. Расход не большой: город - 16-17л, трасса - 10-12л. Инжектор -405 уже расход больше, но он и мощней. Зря они сняли эти двигатели с производства, во всяком случае сейчас их на Газели не ставят. УАЗовский мотор, даже инжектор явно слаб и капризен. Об этом многие владельцы говорят. Думаю стоит.
Автомобиль очень удобен как для работы, так и для отдыха, очень хорошая проходимость, высокий просвет, никогда не переживаеш что в багажник чтото не влезет, с УАЗовским двигателем вообще очень прост в обслуживании и в ремонте, запчасти на много дешевле чем на 406 двигатель, 5-ти ступенчатая коробка дает преимущество в скоростных качествах, очень удобный семейный рабочий автомобиль. Если для работы-ДА.если задницу возить-НЕТ
Газель отличная машинка для тех кто хочет заработать, еще ни разу ее и никогда не вытаскивали, проходимость у машины отличная! Особенно это ощущается зимой, когда много снега или же нужно проехать сложный участок грунтовой дороги, то в этом ей нет соперников! Запчасти до автомобиля можно найти в любом автомагазине и они дешевые по сравнению с иномарками
Немного большой расход бензина.
Автомобиль грузопассажир, 7 мест +1 т багаж, можно использовать и как грузовой вариант, перегородка между грузовым отсеком и пассажирами снята. Привод у Газели задний - спарка. Движок для тех кто разбирается 4215 2.9 - объем. Бензин 80-92, расход по городу 13-14 на трасе 10 при скорости до 90 км в час. Есть люк. Обогрев салона - отдельный. Газелька неприхотлива в техобслуживании, многое можно сделать своими руками даже не обращаясь в автомастерские.
все вышеописанные навороты, я считаю плюсами, от только лучше. масло лью одно и то же, с момента первой замены ликви моли 10w40 с молибденом- движок работает, как часы. причём чем больше пробег, тем чище работа. газ- плюс несомненный, дешевле бензина в 2 раза. баллон расположен вместо запаски и места в салоне не занимает. бортовой компъютер всё подскажет и сдиагностирует, поможет выбрать правильный стиль езды. зеркала-телевизоры, обзор широкий. парктроник- коментарии излишни.
жаль, что кузова на наши машины делают из металла холодной катки и поэтому коррозия выступает раньше, чем у иномарок. вот пожалуй единственный минус моего агрегата. есть кое-где ржавчинка, но до дыр, как до луны. если подшаманить -будет, как новая.
само слово "люкс" говорит о себе. я брал газель в 2003 г., после чего дорабатывал для себя: газ-бензин, коробка 3110, сигнализация с обратной связью, ц/з, парктроник, бортовой компъютер, люк, стол, музыка МР-3, ковролин, чехлы велюр, полная тонировка, электро стеклоподъёмники, зеркала с подогревом, противотуманки, руль 3110, локера, спойлер на капоте, тюнинговый порог, подзапасник, усиленные рессоры, кенгуринг. сейчас комфорт отменный- оценен теми, кто ездил со мной в различные поездки. как правило после таких поездок появляется желание повторять их ещё и ещё... в хорошую погоду подчистить и подкрасить проблемные места. а в остальном только наслаждение от поездок.
