стоимость обслуживания, управляемость, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
качество сборки, качество материалов, дизайн кузова, расход топлива, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Хороший автомобиль за свои деньги. При надлежащем уходе и не больших расстояниях, отличный вариант!
надежность газели на очень низком уровне.дверных ручек за год поменял около 5 .слабая кпп. с рулевой приходиться возиться каждые 3 месяца или свернут номера.в сумерках "хоть глаз выкали",оптика слабая.педаль сцепления тугая,ногу раскачал как штангист.
машина для работы и только.без лишней необходимости лучше не кататься.прожорливая особенно зимой.в морозы аппетит подлетел к 20-25 литрам 92 бензина.хваленая 301 кама оказалась очень слабеькой и в гололед и тем более в снегопады.не мог тронуться даже на ровном месте.без балласта в тонну тронуться сместа было просто не реально.с запуском мотора проблем не возникало и это скорее всего заслуга не заволжского мотора ,а импортного масла.в начале марта накрылась кпп.ремонт встал в 9тыс.р.вытек задний амортизатор и потек рабочий цилиндр сцепления.
стоимость обслуживания, управляемость
Постоянные ремонты. В основном не значительные, но мозг высасывают полностью. Карбюратор - кубик рубика, крутиш постоянно, регулировка сбивается, при этом положение регулировочных винтов остаётся на месте. Но темне менее вожу, матерюсь и опять вожу. А что делать, кормит!
Впечетление одно, как в конце века можно было испортить то, что было сделано вначале!!! Выходят из строя такие вещи, что на иномарках трудно представить такие поломки. Впринципе автомобиль ездит, но не дает скучать. Каждую неделю можно что-то крутить, что-то подтянуть. Невозможность двигателя 4215 отрегулировать холостой ход, чтобы не было вибрации, колбасит движок на 750 оборотах из стороны в сторону. Проверяли и на подсосы, менял свечи, высоковольтные провода, с карбюратором общались часами, НИ ЧЕГО ЭТОМУ МОНСТРУ НЕ ИНТЕРЕСНО, КОЛБАСИТ И ВСЕ!!!
управляемость
ПЕРЕБРАЛ ПРОКТИЧЕСКИ ВСЮ СВОИМИ РУКАМИ . ПРОСТА В ОБСЛУЖИВАНИИ ЕСЛИ ВОДИЛА НЕ ЛЕНИВЫЙ И ВОВРЕМЯ ВСЕ ДЕЛАЕТ
