| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 103 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.9 (л) | Объем двигателя |
стоимость обслуживания, управляемость
Постоянные ремонты. В основном не значительные, но мозг высасывают полностью. Карбюратор - кубик рубика, крутиш постоянно, регулировка сбивается, при этом положение регулировочных винтов остаётся на месте. Но темне менее вожу, матерюсь и опять вожу. А что делать, кормит!
Впечетление одно, как в конце века можно было испортить то, что было сделано вначале!!! Выходят из строя такие вещи, что на иномарках трудно представить такие поломки. Впринципе автомобиль ездит, но не дает скучать. Каждую неделю можно что-то крутить, что-то подтянуть. Невозможность двигателя 4215 отрегулировать холостой ход, чтобы не было вибрации, колбасит движок на 750 оборотах из стороны в сторону. Проверяли и на подсосы, менял свечи, высоковольтные провода, с карбюратором общались часами, НИ ЧЕГО ЭТОМУ МОНСТРУ НЕ ИНТЕРЕСНО, КОЛБАСИТ И ВСЕ!!!
