| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 107 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.9 (л) | Объем двигателя |
динамика, управляемость
проблем особо нет, но мелкие недочеты все таки есть, это отсутствие кондиционера, сверчки в салоне, шумоизоляция, и конечно же расход на 100 км по трассе жрет от 17-19 литров АИ-92 бензина при скорости 100-110, ну а если надовить на тапку то при скорости 130 жрет аж 21-22 литров
автомобиль очень радует, едет заметно мягче и комфортнее, своих предшественников, ездить на нем одно удовольствие, рулевое управление и тормоза очень хорошие, удлиненный кузов и сдвоенная кабина достойны своей похвалы, авто одновременно очень вместительный как минивэн и в то же время можно перевозить огромное количество груза, он меня ни разу не подводил. Комплектация ЛЮКС (мультируль и ГАЗовская магнитола). В основном все заводское, но я установил Газобаллонное оборудование 4-го поколения от компаний AutogasItalia, затем постелил линолеум, поставил чехлы с боковыми поддержками и поясничной опорой, на место салонного зеркала поставил 7" монитор с камерой заднего вида, покрыл оцинкованным листом борт, усилил стойки тента, добавил немного дерева чтобы тент плотно держался, а теперь планирую установить мухобойки и очки, а также кенгурятник(хромированный)
