- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена2
- Дизайн4
динамика, управляемость
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Другой | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Привод | |
Более 5 лет | Водительский стаж |
динамика, управляемость
качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Мне по - первому, Транзит очень зашел, после старого Исузу казалось, что пересел на автомобиль премиум класса. Салон просторный, наворотов куча, управление хорошее, что еще желать можно? А вот спустя полгода пошли проблемы. Сперва топливный насос умер, машина тупо не заводилась, сорвалась важная поставка. Следом за насосом форсунки забились продувать приходится чуть ли не каждый квартал. По прошествии года начал вибрировать кардан и после 80 км/ч в машине от него стоял дикий гул, проблему так и не удалось полностью вылечить, хотя заменили почти все, что к нему относилось. Если честно, я даже как-то разочаровался, думал, что Форд будет куда надежней.