- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена1
- Дизайн3
динамика, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Другой | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Более 5 лет | Водительский стаж |
Менее 6 месяцев | Время владения |
динамика, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена
Свой транзит взял в 18 году для работы по городу потом правда пришлось изменить стратегию и перейти на меж город, потому что денег катастрофически не хватало на ремонт и обслугу, а проблемы у меня возникают с ним регулярно то лапочки перегорят, то задние колодки меняю каждые 15 тыс. По двигателю у меня нареканий нет разве что с низов не тянет, но каждому свое. Самое слабое место у него это ходовая. Может дело в конструкции или адаптации, но это постоянная головная боль и простой, а если конкретно, то подшипники менял правый и левый на 20 тыс., рулевые наконечники на 40 тыс. и шрусы на 50. Потом менялся топливный насос, форсунки и промывка топливной. Впечатления о машине смешанные, но второй раз навряд ли возьму себе транзит для работы.