| Легковой фургон (до 1,5 т) | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 125 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
качество материалов, качество сборки, шумоизоляция
Почну з того що мав форд грузовий з 1994р.проїздив ним 15років машина по ходові і по мотору дуже добра ніколи непідводила .звичайно комфорт і динаміка ніякі але все інше ідеальне. Тепер поміняв на новіший, який був свіжопригнаний з франції.ціна 11500 вже в україні.користуюсь майже рік наїхав 20тис.Брав для роботи Вибирав між спрінтером чи крафтером але рішив що нема смислу переплачувати і непомилявся.. Машина нічим негірша від конкурентів. Мотор дуже динамічний тихий розганяється як порожний так і повний зругу без питань відчуваєш що їдеш седаном..по комплектації простий по ходовій ще нічого неміняв ну а по мякості як і всі машини по автобамі шипить а по ямах відчувається стукіт. Є функція підігрів переднього скла яке має всередині спіралі в зимку дуже зручна скло тає за декілька секунд.цієї функції немає навіть в дорогих седанах Поки що все влаштовує Бус сподобався поки що нарікань немає!!!
