| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.9 (л) | Объем двигателя |
мощная. надёжная. хорошо управляется. простая в конструкции. доступные запчасти. потрясающий звук.
провоцирует на опасную езду. редкий двигатель.
Решил немножко написать тут.Форд Сиерра с двигателем от косого Скорпио, тормозами ( все вентилируемые), редуктором , заднеё балкой ,всё это от скорпио 24v Cosworth, плюс ко всему спорт амотизаторы, qwic shift мкпп, занижение -40% , нулевик ,прямоточная система выхлопа, рс-обвес, спортивный руль, сиденья рекаро. Вообщем этот монстр был построен одним товарищем, который потом мне его продал. Теперь у меня уже 3-тий Косой. В общем 195 сил в маленьком седане делают своё дело. Я на ней всё время куда-то личу, все мне мишают , поток машин , как будто стоит, а я еду. Запчасти дешовые ,полным полно .( двигатель не в счёт, но тоже если что можно сделать.) Пробег давно за 300, валит как молодая, расход около 15 л на 100, при резких ускорениях! Если как все ехать, то около 10. Управление на высоте. Можно ехать 200 и не какать, стоит на дороге как влитая. Очень нравиться, но я её побаиваюсь, скоро стану папой ,надо придержать коней ,а с ней это сложно сделать. З.Ы. Вот вам рецепт быстрой, надёжной тачки и не дорогой. Нужно - сиерра кузов 1шт потраха скорпио Cosworth , двигатель ,проводка ,тормаза ,подвеска. ящик пива и пара друзей, подъемник и пара выходных и вуаля , у вас гоночный болид.
