Отзыв Ford Sierra 1991

В ПРИНЦИПЕ АВТОМОБИЛЬ МНЕ НРАВИТСЯ, ЗА ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОДИН РАЗ ЗАГЛОХ ПО ПРИЧИНЕ ПОЛОМКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА(ПОДХОДИТ ОТ ДЕСЯТКИ), И ОДИН РАЗ В СВЯЗИ С ОТСУТСТВИЕМ ЗАРЯДКИ (ПОМЕНЯЛ ЩЕТКИ НА ГЕНЕРАТОРЕ).
Во время эксплуатации менял следующие детали:
1. в подвеске поменял все амортизаторы (покупал на авторынке, зря....), но примерно через полтора года они потекли и вследствии этого поставил газомасленные кояба ( после этого машина стала жесче, но стала лучше держать дорогу), пружины, сайлентблоки передней подвески, втулку стабилизатора поперечной устойчивости;
2. около 153000 км. машина начала кушать масло, многие высказывали свои мнения, но после замены сальников клапанов, шлифовки выпускных клапанов (заказал новые клапана, но мне привезли вместо обычных ремонтные), расход масла перестал;
3. на 183000 км. умер топливный насос, поставил от десятки.
4. дважды пришлось менять выжымной подшипник (в последний раз он вообще развалился)