- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Очень хороший автомобиль.
Дорогой в обслуживании.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
145 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Очень хороший автомобиль.
Дорогой в обслуживании.
Купил машину в декабре 2014 продал в июне 2015г. Сразу скажу машина хорошая но каждый месяц просилась в сервис, сейчас все расскажу по порядку. Купил машину пробег был 78000км., я второй хозяин 1.На 79000 км. полетел ручник стояночного тормоза (Стоимость ручника 15000. замена 2500) 2.82000км. замена опор передних стоек с подшипниками (ОпораFebi-1300/шт, подшипник Monroe 550 .шт)+ замена 1500 3.83000 км. замена сайлентблока задней подвески продольного рычага (сайлентблок Lemforder 1300 .шт+ работа 5000 ) 4.85000 Замена ремня генератора, гидроусилителя с роликами( прив.ремень оригинал 1800 .шт+ Ролик обводной ориг.1700+Натяжитель ремня грм Optimal 4000) +работа 1200 . ИТОГО 8700 . Когда мне сказали что через 10000-15000км. потребуется замена сцепления, а по цене сцепление с корзиной ориг. стоят 25000 = работа 6000 .Я её продал. А так в целом машина комфортная, дорогу держит очень хорошо. Если есть возможность обслуживать авто то берите не пожалеете.