дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Хочу написать немного отзывов для тех, кото задумался о покупке гибрида. К сожалению, конструктивных отзывов ВЛАДЕЛЬЦЕВ автомобилем в интернете нет, есть только обзоры в стиле "заскочило пару блогеров в авто, проехались, посмотрели расход топлива за поездку, плюнули..." Это значительно усложнило процесс выбора автомобиля...
Писать отзыв о Мондео не буду, так как их тысячи на разных сайтах. Речь пойдет о гибриде.
Несколько лет планировала покупку именно гибрида, так как после тест драйва остались очень положительные впечатления о качестве езды - бесшумная, плавная езда, что-то совершенно необычное и непривычное.
Главный аргумент против гибридов во всех обзорах это расход топлива. Пробег на сейчас в моем автомобиле около 1500 км езды в городе. Расход от 5.3 до 7.0 в зависимости о пути - под гору, с горы, в зависимости от стиля вождения. Если следить за индикаторами и "выжимать" из авто максимум электричества, расход может быть как на фотографии - 3,6. Заправляюсь один раз в две недели. Пробег за день в среднем 55-65 км. Машина резвая с хорошей динамикой. Всегда можно быстро нырнуть между машинами, если кто-то зазевался в ряду.
Через пару месяцев и пару тысяч км. добавлю более подробные комментарии.
На сегодня жалоб на авто нет. Есть только положительные впечатления - обожаю когда автомобиль бесшумно мчит на электрике. Езда очень комфортная.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Форд з двигуном 2,5 турбо бензин на 6-ст механічна коробка передач Двигун від Вольво 5 циліндровий Авто використовував кожен день дальні поїздки з комфортом круїз клімат , автомобіль просторний дорогу тримає чудово , шумка достойна , якщо тошнити по трасі 80-90 можна в 6,5 влізти розхід якщо трішки їхати приблизно 9 буде , місто 11,5 Стосовно сервісу запчастини дорогі всі потрібно враховувати що там половина від Вольво , стойки переднього стабілізатора слабенькі міняв кожні 10-20 тис За роки кузов цілий без рижиків В цілому хороший автомобіль , але на сто заіжав частенько хоть і слава Богу ненадовго і кусались по цінам запчастини
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Ford Fusion Plug-in Hybrid 2013 Titanium користуюсь близько півтора року. За цей час я зміг оцінити його переваги. У цілому з самого початку цей автомобіль викликав у мене тільки позитивні емоції. Авжеж це субʼєктивно, але автомобіль виглядає дуже гарно. Окрім цього він має комфортний і просторий салон, а також мʼяку ходову частину. Загалом їздив найчастіше по місту і у теплу пору року, витрати пального на 100 км становлять 3 літри. Це вражає! По трасі теж не багато, близько 6.5 літрів. Загалом це велика машина, з просторим салоном, а пального їсть менше ніж малолітражка. Все завдяки гібридній установці. Також маючи найбагатшу комплектацію отримуєш весь комфорт, це і шкіряний салон, і різні асистенти, типу допомоги при старті в гору або в паркуванні, чи наприклад, автоматичне вмикання дальнього світла, утримання в полосі тощо. Помітив лише один мінус, що через вагу автомобіль у поворотах іноді кренить, але то нормально для американських автомобілів. Загалом керованість хороша. Динаміка теж подобається, авжеж це не літак, але зі своїми задачами справляється. Фури і багато іншого на трасі обганяє добре. Особливо для любителів стартануть зі світлофору буде гуд, тому що електродвигун добре стартує. Загалом цей автомобіль у мене залишив дуже гарні враження. Мені справді подобається. Можливо мені мало з чим порівнювати, бо до цього у мене були Mazda 6 і Golf 4 і ще декілька днів на Acura MDX їздив, але цим авто я залишився задоволений сповна.
