24 отзыва о Ford Mondeo 1993 года

Хетч, двигатель 1.8, механика. Автомобиль был куплен в начале 1997 года, новым в салоне. Скажу сразу, что до этого я не имел опыта вождения, тем более опыта эксплуатации отечественного авто. Что понравилось сразу - удобная посадка, приятный салон, качество пластика. Авто довольно резвый для своего веса (115 л.с.), что помогало на трассе при обгоне, но в городе сильно не погоняешь...Вместительный багажник (особенно если сложить задние сидения). Но при складывании задних спинок их можно сложить1/2, а сидушка должна убираться целиком (что меня удивило). С первых дней эксплуатации в салоне завелся жучек в районе 5 двери (где-то в пластике обшивки). Я так и не смог от него избавиться. Если я садился удобно (мой рост 193 см), то за мной невозможно было сидеть. Фактически, вольготно себя чувствовали только сидящие на передних сидениях. После года эксплуатации, решил установить передние противотуманки. В моей комплектации их небыло. Обратился в родной сервис, где проходил обслуживание и покупал авто. Поставили родные противотуманки. Обошлось дорого. Через полгода эксплуатации они перестали включаться. Обратился в сервис - выяснилось, что реле переключения ближний/противотуманки поплавилось и вышло из стороя. На вопрос почему - ответ: слабые предохранители заложены в проекте!!! В последствии периодически менял (а это на заказ и дорого!), если хотел ездить с противотуманками! Сначало радовал подогрев лобового стекла. Я им активно пользовался зимой, когда лобовое сильно замерзало на стоянке. Но отработало оно около 3 лет. Потом постепенно стали выпадать элементы обогрева и в конце почти не работало! Так же стал быстро перегорать обогрев левого зеркала. Я даже не стал обращаться в сервис. Ездил так. На втором году эксплуатации загорелась подушка безопасности. Я в сервис. Сняли денег, починили. Выехал, проехал пару минут опять загорелась. Я к "спецам". Мучили меня долго, но потом развели руками. Дефект устранить не удается. Так я и ездил пока не продал авто с мигающей подушкой! Я пользовался только штатной сигнализацией, установленной на заводе. Через 3 года села батарейка на ключе. ключа 3, но с кнопкой был только 1! Завести машину можно, но открывать на расстоянии уже нельзя - только вручную. Поставил батарейку 50 уе, через год она села. Далее открывал только вручную.
Отдельная тема про ходовую. Привести ее в порядок никак не удовалось. Если меняешь наконечники, тебе говорятчто подошли рычаги, приехал менять рычаги - подошел подшипник и т.д. Это превращалось в бесконечный ремонт. Если забьешь на что-нибудь, то потом влетаешь обязательно на бОльшие деньги! Например сделать сход-развал ножно только на идеальной подвеске, причем не только спереди, но и сзади. А это резина. Если использовать неродные колодки, то родные диски имеют свойство перегреваться и начинают бить на руль при торможении. Надо было заменить пыльник шруса. Я купил родной ремкомалект и поехал к ребятам в гараж (уж больно достал меня родной сервис). Пыльник поменяли, но родной хомут плотно затянуть не смогли - у форда свой родной хомут специальным ключем затягивается! Поехал в форд, но в другой на Кетчерскую (фордоводы знают). Кстати сложный ремонт потом делал у них. Обслуживание лучше чем на Тульской (там вообще уроды!) А если по простому, то рекомендую сервис на Волоколамке. Они Фордами занимаются.
Очень хрупкий бампер. Легкое косание - и трещина.
В итоге могу сказать что эксплуатировал авто 8 лет, проехал на ней около 300 т.км. За это время она меня серьезно не подводила (при условии постоянного ухода), но головная боль с мелочами была обеспечена. Сейчас езжу на японском автопроме. Есть свои недостатки, но они не идут в сравнении с фордом.

Хороший надежный автомобиль на все случаи жизни

Куплена 4 года назад на пробеге 75 тыс. Сейчас 115. Проблем - ноль. Заводится в любую погоду с первого раза всегда четко. Один раз сел аккумулятор. Ему правда 7 годков тогда было. Все.Дорогу держит идеально (сказывается, наверное, передний привод), неровности глотает, по динамике, конечно, это не немка, но очень хорошо тянет на низких оборотах, на высокой передаче. Седушки удобные, печка работает хорошо. Кондиционер - песня. Бензина по трассе при 40-160 всего-навсего просит 7, 5 где-то. Из минусов, пожалуй, и правда слабоват ближний свет, немного низковато посажена. И еще один. Когда заглохнешь - рано сцепление бросил, на горке, еще чего-нибудь, очень тупо заводится. Раза с третьего. Очень качественная тачка.

Взял машину в марте 2002 года/ В России год. Все навороты. Под капотом яблоку негде упасть, последнее место забил сигнализацией Alligator 530.Показывал спецам, сказали не лазь ничего не трогай (я не большой специалист). На всякий случай променял все фильтры и масло.Приёмистость машины замечательная. Может с места меня кто из 9-к и прыжком обгонит (потому что резину не жгу на старте), но при желании обгоняю практически любую машину. На поворотах машина как по рельсам.Кондиционер - замечательная вещь, особенно в это жаркое лето!!! Комфорт и вместимость багажника просто изумляет, как всё продумано. Спим в троём на вылазке (хотя все не мелкие). Электропривод зеркал и микролифт сиденья не излишество, а необходимая вещь. После своей пробовал на 7-ке порулить - полный отстой.Дёготь - низкая посадка и слабый ближний свет. Советую, качественная и надежная машина.