| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
просторный салон удобные кресла хорошая управляемость отсутствие интереса у угонщиков
высокий расход топлива неадекватный автомат шумы в подвеске
Волею судеб вот уже некоторое время я занимаюсь куплей-продажей а\\м. Нельзя сказать, что это стало моей профессией, но уже и не хобби. Меняю машины очень часто и накопил некоторый опыт - так сказать идёт постоянный сравнительный тест одноклассников.Итак. Мои впечатления от владения в течении почти года двумя Мондео III 2.0АКПП Ghia.Салон-эргономика: достаточно просторный, скроен из приятных глазу материалов, со временем не скрепит и места частого использования не сильно быстро истираются. Сидушки удобные и не чувствуешь сильной усталости при дальних поездках.Особо нравятся две вещи присущие фордам... подогрев лобового и мульти срабатывание сигнала поворотника.Не нравится - открывание капота ключом... бред, руки после этой процедуры вечно грязные!!!Ездовые качества: Да он не отличается спортивной резкостью, не шарахается в поворотах при малейшем движении руля - едет себе и едет. И тебе не приходится прилагать абсолютно никаких усилий для контроля над автомобилем!Можно сказать, что этому автомобилю нравится ездить быстро, даже не нужно обращать внимания на скорость входа в поворот, он сам через руль сообщает, что эта скорость для него приемлемая, а при желании можно и быстрее.Серьёзный недостаток управляемости замечен один. При резкой "переставке" на высоких скоростях свой норов демонстрирует подруливающая задняя подвеска - достаточно резкий срыв задней оси.В салоне достаточно тихо, хотя подвеска информирует о неровностях дороги. Мотор не солирует и даже при высоких оборотах не давит на мозг.Тормоза информативные и претензий не вызывают, но советую ставить колодки хороших брендов.Отдельное слово о АКПП. Мне лично не понравилось... переключения задумчивые, отмечено практически на всех машинах подёргивания (сервисмены не обнаружили дефектов). Соответственно динамика падает (нет информативности при обгонах) и катастрофически для двух литров растёт расход топлива. 14-15 литров в 21 веке с такого объёма - ужоссс!!! В общем к автомату нужен мотор 2.5, расход тот же, динамика лучше.Надёжность: особых проблем не замечено, но...- добиться полной тишины в подвеске так и не удалось. Диагностика выдаёт "всё в идеале", а слух не обманешь.Плюс нету той целостности, так сказать сбитости подвески. В общем руки вечно чесались что-либо поменять дабы избавиться от мелких побрякиваний.- известная проблема заклинивающих генераторов. Относительно большой процент, по сравнению с другими марками, автомобиль просто загорался.Резюме: Мондео в принципе хороши а\\м, но мой выбор за такие же деньги взять соплатформенную Мазду 6, пусть и более шумную.
