- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
200 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Вкратце мнение пользователя, технические вопросы мне абсолютно побоку - я не автослесарь.Первые впечатления (10 тыс км) ожидаемо положительные, никаких проблем не вылезло. Что порадовало:1. Динамика и управляемость очень хорошие. На обгон и перестроение просто выстреливает, что особенно хорошо на трассе.2. Эргономика салона хорошая, боковая поддержка кресел на высоте, за рулем совершенно нет дискомфорта.3. Очень хорошая шумоизоляция (в салоне чуток доработали). До 110-120 км можно говорить, не повышая голоса.4.Не фанат, но музыка штатная весьма неплохая, однако выраженные низы пришлось убрать в настройках - сабвуфер сильно играет задним стеклом.5.Расход и по компу, и по чеки/пробег в районе 9.5 литра. Но практически не стою в пробках.Что не понравилось:1. Проем багажника все-таки узковат. Нужен был по сути всего один раз - довезти до гаража купленную зимнюю резину на дисках (летняя на своих). Ясен пень, два колеса ехали в салоне сзади, места там конечно навалом, но в багажнике им было бы самое место.2. Пытается шарить по колее, отлавливать не нужно, но приглядывать надо.3. USB порт для музыки в бардачке - с водительского места лезть неудобно.4. Нужно приноровиться с плавным нажатием на педаль газа при движении в пробках, иначе Пауэр шифт дергает.5. Навигация знает хорошо только Москву.В целом очень удачная машина. С интересом жду пятое поколение.