Отзыв Ford Mondeo 2011

Купил данный аппарат в сентябре 2011 года. Как и, наверное, каждый молодой автолюбитель через два с чем-то года стал "дергаться" в желании купить что-нибудь новенькое. И столкнулся с тем, что поменять свой автомобиль, а он у меня в максимальной комплектации, на что-то вменяемое по деньгам и без потерь по удобствам практически невозможно. От мысли купить себе БМВ, Ауди или Мерседес с "тряпочным" салоном и с ручными стеклоподъемниками сзади я сразу отказался.Одно время меня "бросало" в сторону кроссоверов, но потом как-то стало понятно, что они мне все-таки ни к чему. Затем стал как-то особенно заглядываться на Вольво ХС 70, но, согласитесь, внешний вид у этой модели морально устарел, а денег она стоит немало.В итоге, так и езжу до сих пор на Мондео и замечаю за собой, что он мне все больше и больше нравится. За почти 70000 км пробега я ни разу не столкнулся ни с какими проблемами. Тупо ездил на каждое ТО и менял масло с другими стандартными расходниками. Да, конечно, хотелось бы чтобы машина была более резвой, но когда я выбирал себе движок 2, 3 (161 л. с.) я в принципе понимал, что езда по пробкам от дома до работы и обратно не будет предполагать "пуляний" и отрывов на светофоре. Да и возраст уже, наверное, не тот.Отдельно можно упомянуть про багажник - каждый раз, когда наступает лето я жалею, что не взял себе хетчбэк. Все-таки несмотря на его (багажника) большой объем отверстие для закладывания вещей не очень большое - коляску для грудничков в него точно не положишь. Со временем, конечно, приноровился и к этому, но все-таки... Расход бензина хотелось бы чтобы был поменьше, у меня ест около 11, 5 литров в режиме по городу. Если ездить исключительно по пробкам, то и все 13 запросто может есть... В свое время, когда еще только выбирал себе Мондео, много слышал о том, что у него "скрипит" салон. Ответственно заявляю, это не так, во всяком случае в моем автомобиле. Единственное, это дребезжание очечника на потолке посередине. Когда-то мне даже хотелось что-то предпринять для этого, на форумах описываются способы, но если честно так до сих пор и обхожусь тем, что если начинает дребезжать, то просто придавливаю его немного рукой и до конца поездки больше меня он не тревожит.В общем, хочу сказать одно, что ни секунды не жалею о своем выборе, который был мучительно сделан в сравнении с Камри, Тианой, Суперб, Ситроен С5 и Пассатом. Мондео безусловно хорош. Если бы не появился сейчас новая модель Мондео V, то единственным поводом продавать свой автомобиль послужила бы нужда в полноценном внедорожнике. Выбрал Мондео, потому что основная цель была купить максимально комфортный для себя и семьи автомобиль за небольшие (в сравнении с БМВ, Мерседесом, Ауди и т. д. ) деньги.У каждого есть свои предпочтения, но я считаю, что лучше купить в полной комплектации со всякими "прибамбасами" вполне себе надежный автомобиль, а не заплатить деньги за "понтовый" кузов, внутри которого нет банального хендсфри и стеклоподъемников сзади.Если вы хотите себе приобрести автомобиль и особенно акцентируетесь на перевозках туда сюда дачных вещей, то надо понимать, что несмотря на большой багажник крупногабаритные вещи перевести будет крайне проблематично из-за низкого отверстия багажника. В то же самое время, если сложить два сиденья, то длинные и узкие вещи отлично помещаются, потому что спинки складываются почти вровень к сиденьям. Что касается меня, то поскольку я не заядлый дачник, то меня эти проблемы особенно не коснулись.Напоследок, что касается надежности - я всегда смотрю какие автомобили закупают себе таксопарки. В данном случае, что касается перевозок бизнес-класса. 80%, это будет Форд Мондео. И хотя понятно, что этот выбор так же определен большим разбегом у Форда по комплектациям, я думаю, что вряд ли такой автомобиль был бы выбран, если бы он был из разряда тех, которые "сыпятся".