- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- удобные кресла - хорошая эргономика - отличная подвеска - соотношение цена/качество - не привлекает угонщиков
- плохой свет - жесткие педали
Привод |
- удобные кресла - хорошая эргономика - отличная подвеска - соотношение цена/качество - не привлекает угонщиков
- плохой свет - жесткие педали
Приличная машина - без вопросов. Но! Уважаемые господа, давайте не делать из европейских фордов культа! Это хорошие, удобные, но, в то же время очень средние машины.Нравится ли мне мой Моня? Да. Устраивает по потребительским качествам? Вполне. Взял бы я его вновь? Несомненно.Однако... Вот плюсы и минусы вперемешку, просто для размышления. 1. Свет штатный - слепой видно не очень. Я понимаю, что можно ксенон поставить, но с другой стороны - это ведь дополнительные расходы, которые при езде в черте города, могут и не оправдать себя. 2. Кресла - класс! Вот что действительно отлично, то отлично. Мне (180 см, 115 кг) сидится просто здрово, а с поясничным упором, вообще, замечательно. 3. Места много, эргономика неплохая, подгрев сидений "быстрый". 4. Пластик хороший - мягкий. Собрано хорошо. Однако, если надавить слегка на обшивку дверей, то она под рукой ходит. А это не очень впечатляет. 5. Музыка. Я не аудиофил, но звук очень средний. 6. Общеизвестная беда - нет ручки на багажнике. 7. Жесткие педали, туговатый руль, ни плюс, ни минус - просто факт. 8. Отличная подвеска - где Форд силен, там он силен. 9. Хорошое соотношение цена/качество. Недорогой сервис. 10. Не привлекает угонщиков, что есть ЖИРНЫЙ плюс.P. S. Все есть мое СУГУБО субъективное мнение, которое никому не навязываю. Вывод каждый должен делать сам.Всем - успехов! Хорошая машина, которую стоит брать, но, ни в коем разе не культовая, от которой владелец должен биться в истерическом восторге.