| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 240 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Управление. Места в салоне. Комплетации. Надёжность. Дизайн. Тяговитый двигатель в паре с коробкой.
Отсутствие полного привода. Слабая шумоизоляция арок. Отсутствие двигателя под 300 л.с.
Попробую перечилить всё об этой машине. Первое о дизайне: Смотрится живо,симпатично,спортивно. В белом цвете, в кузове хетчбек, с синей тонировкой особенно интересно, очень привлекает задняя диодная оптика, хоть что то и украли у бмв, но всё же это круто! Передние дневные огни делают автомобиль дороже, в комплекте к ксеноном это уже вообще шик. Взял диски 18-ого радиуса, очень идут.Умеренное количество хрома, не то что у Passat и Teana. За внешний дизайн 5 с минусом,почему с минусом, из-за того, что уже немного дизайн приелся, очень много Mondeo. В салоне всё тоже на высоте, руль усыпанный кнопками, приборы HMI - интересная штучка, управляешь авто как на телефоне, центральная консоль с навигацией отличные! Чёрные вставки с элементами хрома и оранжевой кожей просто ах! Ездить и стоять в пробках в таком салоне реально не скучно, автомобиль бодрит! За салон твёрдая 5! Теперь про комфорт: Музыка Sony качает) Навигация очень информативная, пластик мягкий, единствнное жаль, что не везде, сборка добратная, иногда скрипит, но это мелочи, на тех же Toyota и Volkswagen тоже самое. Сидения с электрорегулеровкой удобны, держат в поворотах хорошо. Сзади места много, 3 усядутся без проблем, да и с комфортом к тому же. Бардачок вместительный, мест для мелочёвки всякой есть. Тихая машина, есть только один минус - колёсные арки и шины, шумят. По нормальной дороге едит мягко, есть вибрации конечно, но маленькие и средние дыры глотает, очень энергоёмкая подвеска.Твёрдая 4. Управление: С каждым поворотом хочется проехать быстрее, машина хоть и габаритная, но послушная!! честно не ожидал.Чувствуешь её как себя. ESP позволяет зажечь в пределах возможного, если мало этого то отключаешь и вперёд! Тормоза 4 из 5, чуть жесковаты. Двигатель, коробка: 240 лошадей и роботизированная 6-ти ступенчатая кпп, то что доктор прописал, быстро, ест мало, звук великолепный! DSG получше будет, но ломучий (по слухам) он и к тому же дорогой. Другое: Хорошие комплетации, ксенон мощный светит далеко, обзорности чуть не хватает, побольше зеркала хоть. Не дорог в обслуживании. Багажник большой, проём в хетчбеке огромный, хоть шкаф затаскивай Итог: Все кто говорит, что Ford сельская машина и тд. полная чушь, отличный аппарат. Никогда не подводил. До этой машины ездил на первом Focus и на предыдушем Mondeo, за 5 лет их использования не одной поломки, тьфу-тьфу только по мелочам, лампочки фильтры и тд. Советую, лучший вариант в соотношении цена-качество!!!
