| Седан | Кузов |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
Салон очень большой и вместительный, Отличная управляемость, ДВС масло не потребляет вообще
Багажник большой, но проем узковат, Клиренс маловат для российских дорог
Прекрасный внешний дизайн. Двигатель 2.5 бензиновый турбонаддув 220 л.с. Мощный напористый. Разгон укладывается в честные 7.5 секунд до 100. Заводится автомобиль хорошо, прогрева у меня нет но в -35 заводился без проблем. ДВС масло не потребляет вообще. На дороге очень устойчивая. Отличная управляемость поразила для такого размера авто, а также точность и чуткость рулевого управления и отклики на любое движение. Тормоза супер – очень цепкие и информативные, сильно давить не приходиться. Про расход: если тошнить на 100-110 кмч то укладываемся в 7 литров. В городе если не гонять, то в литров 12 спокойно укладываешься. Я считаю что для такой машины, с таким мотором и возможностями расход даже низкий). Достойный интерьер - как по дизайну, так и по качеству материалов: нормальный пластик, вставки под метал, седенья комфортные с боковой поддержкой, салон огромный. Эргономика в салоне на высоте. Все доступно и понятно. Климатическая установка работает отлично. Большой мультифункциональный дисплей Touchscreen, навигация, поддержка Bluetooth, порт USB для подключения MP3-плеера, iPod, iPhone, DVD-плеер, TV, пульт ДУ, беспроводная громкая связь, парковочная камера заднего вида. Звук очень достойный, причём со штатными колонками. Авто надёжный - за 2 года эксплуатации ничего не ломалось. В целом авто очень довольна. Рекомендую.
