- Управление1
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена4
- Дизайн5
внешний вид теперь с цветами))).
ходовая. электроника. некачественное исполнение. не безопасно.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
161 л.с. | Мощность двигателя |
2.3 (л) | Объем двигателя |
внешний вид теперь с цветами))).
ходовая. электроника. некачественное исполнение. не безопасно.
За рулем с 2006г. 2006г. была Volvo 850T, 1996г.в., автомат, пригнана из америки под заказ. 2008г. был ford focus 2, автомат, европеец, прокатилась пару раз на ней, потом на парковке парень на ладе засандалил в бочину, авто под списание, так что ни чего кроме шумности в салоне не могу сказать, да и хозяева прошлые были не опрятные так что о состоянии молчу. 2011г. Chevrolet spark, 2011г.в., механника, стоя в автосалоне с сыном, смотрела на нее и плакала, сынишка тем временем пытался убедить меня что это трансформер и его просто необходимо купить...купили...январь 2012г. выехала с салона и погнала ее ставить сигнализацию, первый плюс который я заметила выявился практически сразу, попав на трамвайные пути оценила подвеску, В САЛОНЕ НЕ ТРЯСЛО И ДУША ОСТАЛАСЬ НА МЕСТЕ!!! второй плюс после которого начала целовать авто в бампер, так это то что заправляла раз в неделю, ТО обходилось 5000 . ну да ладно, плюсов у нее много, хоть и маленькие авто не люблю. продала через год, с пробегом 6000 км. понадобилась автошка побольше. 2012г. Chevrolet cruze 2012г.в., автомат, 1,6, корея, Chevrolet раньше вообще не воспринимала ровно как и ford, но эта автошка приятно удивила... два года я на ней каталась по дорогам, последняя поездка на ней была в Карелию. Обслуживала не у официалов. не из-за стоимости, а просто из-за соображений безопасности. за пробег 82 000 км, после салона пригнала в сервис, там попросила слить джиэмовское масло из движка и залить что-нибудь получше, после этого неприятный шелест клапанов исчез, подвеска неубиваемая(проверено лично), сход-развал делала каждый раз после перекидывания колес, меняла еще масло в коробке и в сервисе попросила что бы исчезли дерганья при переключении передач, что сообственно сохранило мне нервы. Единственный минус который меня напрягал, так это скрип нового ролика приводного ремня...бррррр....но это не убиралось... в 2014 г. продала ее... паралельно ездила на mersedes cla 200, 2013г.в., по сравнению с шевролеткой был жестковат, ласково называла его пузотеркой, догадались почему)))... 2015г. забрала у мужа его мондюк, который он так нахваливал, машине был на тот момент год, юбилейная серия, самая дорогая комплектация, салон кожа рожа мягкий пластик, ну в общем вы в курсе, двигатель 2.3, автомат, брали с нуля в салоне... И ТУТ НАЧАЛИСЬ МОИ МУЧЕНИЯ!!!! Я избалованная автомобилями неприхотливыми, села в это карыто!!! КАЖДУЮ СУББОТУ У НАС С МУЖЕМ ЕСТЬ ТРАДИЦИЯ ЕХАТЬ В АВТОСЕРВИС!!! конечно мы бы лучше съездили в гости или погулять куда-нибудь, но ford подумал о нашем свободном времени и решил что ненадо нам давать свободного времени. села в авто, еду, не могу понять, почему авто бизнес класса по ощущениям напоминает табуретку стоящую у меня на кухне...заезжаю к дилеру... делают диагностику...ничего не находят...думаю хорошо, поеду не к дилеру, пока ехала попробовала с места нажать педаль в пол, морду машины начало мотать в разные стороны, что пришлось подруливать с усилием дабы не задеть соседей по дороге... приезжаю в сервис к неофициалам, поднимаем авто на подъемник, и о счастье...опора двигателя вылезла из под защиты картера, шаровая левая раздолбана(это при наличие того что по ямам авто не ездило), саленблоки задних продольных рычагов просто в мясо. Кстати опора двигателя уже второй раз вылезла...ее меняли на 30 000км... возвращаюсь обратно к дилеру, пока еду у меня наворачивается правая колонка (пищалка), ну в общем приезжаю, говорю, мол ребята давайте поднимем авто и будем смотреть исправность механизма вместе...они пошли на встречу... волшебным образом мы обнаружили и колонку, и опору двигателя, и саленблоки, и шаровая тоже небольшой люфт есть, но в таком состоянии они ее не меняют...т.е. я должна на трасе гулять по дороге убивать колесо и резину, только потому что они это не считают это поломкой...саленблоки поменяли и опору, колонку тоже...довольная на половину выехала из сервиса, еду по мкаду, на скорости 110 км/ч у меня тухнет все в салоне, магнитола, приборная панель, ну и все кнопочки, но при этом авто едет с светящимися фарами...ВОПРОС!!! А ВЫ БЫ ОТ ТАКОГО ВЫПАДА АВТОШКИ СЕРДЕЧНЫЙ ПРИСТУП НЕ СЛОВИЛИ БЫ? ах да!!! забыла совсем о седении водительском которое работает когда ему надо, однажды подушечки подкладывала что бы до дилера доехать... а в ответ, "мы не можем выявить плавающую поломку" т.е. если останусь жива, то приезжайте когда совсем сломается...в общем... ЛЮДИ, ЕСЛИ ВАМ СКУЧНО ЖИТЬ, ТО ЭТО АВТО ДЛЯ ВАС!!!!