- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Объем багажника, дешевизна в обслуживании, комфорт.
Передняя подвеска, кузов.
Универсал | Кузов |
Привод |
Объем багажника, дешевизна в обслуживании, комфорт.
Передняя подвеска, кузов.
Автомобиль Ford Mondeo, на мой взгляд один из самых достойных представителей компании Форд времен с 1993 по 2001 года, как по своим техническим данным так и по комфорту в целом. Кузов "универсал" нахожу для себя самым удобным и не заменимым, очень емкое авто. Если ехать на рыбалку или на пару ночей в лес на отдых, то если сложить задние сидения, получится полноценная двуспальная кровать. Что касается двигателя, у меня 1.8 турбо дизель с интеркулером. Ничего плохого по двигателя сказать не могу, если конечно машина изначально была с хорошим мотором, и при этом вы будете аккуратны в эксплуатации, и планово выполнять замену расходных материалов, то проблем у вас быть не должно. Так же стоит бережно относиться к ТНВД, у меня на автомобили стоит фирмы Lucas, по своему опыту скажу, что в плане прокачке системы от воздуха, он куда более хлопотный нежели ТНВД фирмы Bosh. Все запчасти можно найти во всех небольших городах, с этим трудностей не должно возникать, так как этих машин было продано очень много. Из слабых мест могу выделить переднюю подвеску и пожалуй кузов. В передней подвеске замене каждый сезон у меня подлежали: стойки стабилизатора, иногда сайлент блоки поперечного рычага, втулки стабилизирующей балки, шаровые опоры. В кузове задние колесные арки сделаны из двухслойной жести, а как известно машина гниет изнутри, поэтому нужно обрабатывать их, и следить каждый год за состоянием всего кузова. А в остальном этот автомобиль достоин того, чтобы на нем ездить.