- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
надежность, комфорт в салоне, высокий уровень безопасности
"ватные педали"
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
надежность, комфорт в салоне, высокий уровень безопасности
"ватные педали"
Водитель из меня, конечно, так себе. Сам за рулем езжу редко. Но пару раз до руля дорывался. Так вот о руле. Может быть, меня отечественные авто так приучили - не знаю, но руль, по мне, какой-то ватный. То есть, его крутишь, как игрушку. То же могу сказать и о педали акселератора. А это уже серьезный, по мне, недочет - ведь под капотом, как никак, 145 "лошадок". К управлению ручной "пятиступкой" претензий нет.Что порадовало, так это наличие системы ESP. Бесподобна отделка салона. Даже без натуральной кожи в сером пластике смотрится вполне пристойно. Надежность авто тоже на уровне. За те пять лет, что он "живет" в гараже, под капот заглядываем, только чтобы проверить масло. Единственное, что немного расстраивает, так это то, что "питается" "конь" только чистым 95-м бензином. При расходе 8-8,5 л/100 км. Хотя... Учитывая тот факт, что Mondeo для нас, автомобиль, скорее, "парадно-выходной", терпимо.Пару слов о безопасности. Оставив "за бортом" хвалебные оды из журналов, можно порадоваться наличию сзади 3-х полноценных трехточечных ремней. У нашего 4 "подушки" - рулевая, пассажирская и 2 боковых спереди. Слава Богу, пока не срабатывали.