- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
182 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем добрый!:)Владею Кугой-2 с декабря 13-го года. Бензин ,182 " лошадки" ,комплектация Титаниум с дополнительными ништяками. Честно скажу-взял случайно. Конечно была мысль сменить свою Астру Караван на кроссовер , но особо не заморачивался по этому поводу. В Форд заехал просто от нечего делать и получилось сразу протесдрайвить Кугу.Впечатления после поездки были спокойные! Это просто ещё один паркетник.Через месяц позвонил на мой контактный телефон менеджер и предложил " вкусные" скидки.Ради интереса , ещё не думая покупать машину, попытался сделать эти скидки ещё вкуснее. Получилось очень хорошо! С учетом взятого и сразу выплаченного кредита, со скидками по допам и прочее получилось около 200 тысяч. Это для докризисного времени было неплохо.Тут моя душа не выдержала и я купил сей агрегат. Перед этим прокатился на прямых конкурентах Тигуане, IX35, СХ-5, CRV, Антаре, Йети , Rav-4 и что-то еще было -сейчас всех не упомнить ибо за два дня перепробовал кучу машин чтобы составить для себя реальное мнение по горячим следам.Куга оказалась очень сбалансированной машиной по многим характеристикам. За полтора года владения ни разу не пожалел , что купил этот автомобиль. Надежно, удобно, достаточно резво и комфортно на дороге. "Фишки"типа камеры заднего вида, подсвечивание поворотов, открывание багажника с ноги и голосовое управление мультимедиа вначале казались просто баловством , но сейчас попробуй отними-ни за что не отдам!:)Очень гуманное ТО- около 9тысяч и КАСКО-около 36 тысяч. Средний расход у меня около 11,5 литров. Удивляюсь когда слышу цифры в 15 литров, так как сам езжу достаточно агрессивно.В обзорах часто читал , что разница между 150л.с. и 182 л.с. не заметна. Вот это бред полный. Разница очень заметна. Со знакомым куговодом протестили машины друг друга и оба пришли к выводу , что на обкатанных машинах динамика более " серьезного" движка ощущается сильнее, а расход , при этом , меньше литра на два.Так что , если будете выбирать не читайте экспертов , которые длают свои выводы через пол часа езды на необкатанных машинах зимой и в пробке.Дизелек тоже пробовал , но это , видимо, просто не моё.Теперь о минусах:Самый главный и отвратительный минус проявляется зимой когда грязь и реагент! Боковые передние стекла и зеркала загаживаются так , что ориентироваться на них просто опасно!Ни на одной машине , такого я не встречал. Как излечить эту болезнь даже не представляю , так как " ветровики " на стеклах не помогают.Смирился с этим , но радости всё равно не приносит.При очень грязной и мокрой машине иногда может " глючить" безключевой доступ. С брелка , конечно, всё отлично открывает , но хочется чтобы работало всё и всегда.На мой взгляд , очень сомнительная система стеклоочистителей- спереди как-то хлипковато , а сзади " дворник" просто от стекла не поднять.Дальше! Когда вы прочитаете на мультимдийной системе буквы " SONY" , то не спешите радостно улыбаться-даже мне , с тавмированным медведем ухом, звук показался отстойным. Как ни пытался настроить всё это безобразие эквалайзерами-не вышло!За полтора года привык и убедил себя , что такое можно слушать.Навигация-выброшенные деньги. Неудобный ввод и бестолковые карты.Тут всё просто-ЯндексНавигатор со смартфона рулит!:)Плюсов у машины намного больше. Повторюсь ещё раз , что по потребительским свойствам это очень сбалансированный автомобиль по многим параметрам. И я , без сомнения, могу его рекомендовать!Извините за немного сумбурный отзыв-пишу как могу!:)