Отзыв Ford Kuga 2008

На сегодня проехал 82500км. За спиной 4 ТО. На последнем поменял тормозные диски и колодки по кругу. На ТО 2 (40000км) уже менял колодки и передние и заднии. Могу отметить, что стоимость владения ниже, чем у Фокуса.Про дизель могу сказать, что это сила. До 160 км/ч всегда есть запас по тяге. Уверенный обгон практически на любой скорости. По трассе, на любом покрытие, машина уверенно держит дорогу, практически не требует подруливания. В поворотах уверенно следует траектории. Хотя резину еще не разу не менял. Штатная резина Conti 235/55/17 с износом 70 процентов требует замены. Поставлю тоже самое. Зимой проблем никаких не было, а я уже две зимы откатал. Заводилась и при -32. И это после нескольких дней на морозе (авто хранится во дворе). Прогревать дизель особо не надо. Стекло, сиденье немного отогрелось и поехали.Качество сборки не плохое. Не Ауди конечно, но приемлемо. Все на своем месте, как у любого немца. Передние сиденья с электрорегулировками удобны и в дальних поездках. Как недостаток могу отметить невозможность регулировки наклона спинок задних сидений. Размер багажника без запаски меня устраивает. Необходимость запаски слишком преувеличена. Достаточно компрессора и ремкомплекта. Следующую машину я уже приглядываю и это Куга 2.0ТД 163 л. с. 6АТ. Особенно и не выбирал. Пришло время менять авто, ездил на Фокусе 1.6МТ. На новый Туарег не хватало, а БУ не хотел. Привык, знаете ли, к новым. А тут в мае у дилера появились Куги. Что самое главное не надо ждать долго. Выбрал авто в комплектации Titanium 2.0ТД 6МТ, хотя другого тогда и не было. Дополнительно биксенон с омывателем, музыка с блютузом, электроподогреватель салона, партроник, сигнализация. Цвет-CHILL с эффектом металлик. Заметьте, все штатное. Опыт показал, что в отделе допов без опаски можно заказывать только резиновые коврики в салон. И за все - 1097000руб.Скорее всего Куга. Или, если разбогатею, новый Туарег.