- Управление2
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Двигатель - динамика.
Все, кроме двигателя. Особенно, задний привод.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
140 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Двигатель - динамика.
Все, кроме двигателя. Особенно, задний привод.
Приобрел Кугу , в эксплуатации этот шедевр 1,5 года. Привлекло на тот момент в автомобиле наличие дизельного двигателя, удобный салон и производство. В итоге после 43 тыс.км. пробега могу сделать вывод, что этот пылесос не стоит тех денег, которые за него хотят получить в автосалонах. Запчастей, за исключением расходников, от Куги нет, все на заказ 1,5 месяца. Диагностировать поломку на станциях официальных диллеров грамотно и своевременно не могут. Действуют опытным путем: а вдруг получится найти. В автомобиле постоянно что-то отваливается, стучит и гремит. Причем автомобиль эксплуатирую аккуратно. Некоторые установленные дополнительно опции, например, подогреватель отопителя, или дополнительный отопитель (не помню, как эта железяка называется - стоит 28т.) вообще живет зимой своей жизнью и ей глубоко наплевать на все инструкции по эксплуатации. При серьезной поломке пытался обращаться в представительство и был послан этим представительством. Ответ был потрясающий: "Мы за дилеров не в ответе и повлиять на них не можем. А то, что выпускаем барахло, ну так с кем не бывает. Если что то не устраивает, идите в суд или еще дальше. В общем мой резюм такой: за этит деньги купите себе японца или корейца. А не эту гадость под названием Форд Куга. Очень сильно разочарован автомобилем в частности и компанией-производителем в общем.