- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
динамика
простор салона
Привод |
динамика
простор салона
И смотреть не противно, и трогать приятно. И все под рукой Все зависит от дорожного покрытия, но подвеску не пробивает Подвеска позволяет чувствовать себя комфортно. Не кренится. Руль, руки водителя, все внутри салона - одно целое. Но тулуп делать не буду, оставлю Плющенко. первые две передаяи коротки, но уже с 3-ей подхватывает. Обгон на 6-й без труда, лаже не надо понижать передачу. За 22350 км никаких отказов, проблем. Солярка ТНК и Лукойл. 6.5 литров солярки на скорости 100-120 кмчас с включенными фарами и климатом (90% пробега - трасса с плечом свыше 500 км) Можно было бы и подешевле начинать, но в целом нормально. Уже третий Форд у меня, хотя были и другие марки, но выбор в любом случае определен окончательно. Форд и толькл Форд. Хотя Форд-Фокус -3 у меня не состоялся после ФФ-2 из-за тесноты салона, что особенно ощутимо в дальних поездках.