- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
цена
Потек сальник привода внутренний, итог замена масла в КПП. Слабые стойки стабилизатора, при пробеге 45 т.км в утиль обе. Запчастей море не оригиналов по нормальной цене.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
цена
Потек сальник привода внутренний, итог замена масла в КПП. Слабые стойки стабилизатора, при пробеге 45 т.км в утиль обе. Запчастей море не оригиналов по нормальной цене.
давно мечтал о Фьюжике, подвернулся отличный экземпляр. Дорестайл комплектации Core один из последних. Подвеска деревянная, но груженый идет мягко. Двигатель 1.4 достаточно тяговит, экономичен. Первое время даже зажигал, по ощущениям после Ваз2112 просто зверь. Салон просторный, в длинну 2.7 м панели легко входят. Посадка водителя регулируется не очень, подушка только задней кромкой поднимается. Сзади еще ни один пассажир не жаловался на тесноту (хоть есть и друзья 1.9м ростом). Трансформация салона не очень, ровного пола нет при складывании задних сидений, грузить неудобно в итоге. Надежность и ремонтопригодность на уровне. Вот проклею его и будет ваще супер.