- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
Пошел восьмой год пребывания в моих руках. За все время всего два раза пришлось сдать в ремонт - перегнил провод к коробке передач - перестала включаться задняя передача. и вырубилась магнитола . Провода запаяли, магнитолу заменили по гарантии. Один раз отклеился молдинг на двери. Иногда горят лампочки. Почему-то чаще справа (загадка, или просто физика - начало цепи справа?). Поймал камень в капот и лобовое стекло - с треснутым езжу 5 лет, менять не хочу, так как оно с подогревом. После окончания гарантии все ТО делаю в гараже - все очень бюджетно обходится. Аккумулятор стоит еще родной!!! Сам не верю - восьмой год пошел! В эту зиму заводился без проблем, хотя уже не так резво, как раньше. Один раз менял передние тормозные колодки. Роботизированная коробка - просто песня. Правда мощности немного маловато (1,4л), но для спокойного ездюка - самый раз. На трассе (на дальние расстояния) на 90-100 км/ч кушает 4,5 л.! Проверено по разнице между заправками с учетом километража, так как бортовой комп пишет среднее за пройденное расстояние.Учитывая регулярные поездки в дебри (рыбалка,охота) - 18 см под брюхом - совсем неплохо. Защита картера вся покарябана, периодически обрываю брызговики. Но с ручной лебедкой чувствуешь себя уверенно почти везде. За трактором хожу очень редко.Очень жаль, что перестали выпускать фьюжики. А то взял бы точно такой- же. Придется эксплуатировать дальше. Достойной замены по цене, экономичности и проходимости пока не вижу.Классное бюджетное авто!
Зимой поддувает холодный воздух от рычага ручного тормоза. Мастера смотрели - все уплотнители на месте. Нашел выход - зимой накрываю рычаг вырезанным из овчины небольшим меховым чехлом.Иногда после дождя поскрипывают сайлент-блоки под задними дверями - смазываю WD пару раз в год.