- Управление4
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена2
- Дизайн4
кочки глотает хорошо, движок урчит, на поворотах стоит, задумка такой машины сама по себе очень хорошая но не продумана удельная мощность (вес, тяга), МАШИНА СЫРАЯ ДО УМА НЕ ДОВЕДЕНА, НАДЕЖНОСТЬ НИЗКАЯ
сцепление пришлось почти сразу менять, стояночные троса выходят на 1 винт регулировать бесполезно, при замене тормозных колодок ступичный подшипник (он двойной в одной наружной обойме) тут же разлетелся (внутренний сепаратор из пластмассы, внешний разболтался при выпресовке)мотор на гидроусилитель руля пенит заливаемое жидкостьпрокладки двигателя не надежные масло пропускаютне возможно нормально заменить ремни места нет чтоб подлезтьсоединения для жидкостей, масла, топлива и т.д. очень тяжело снимаются хотя конструкция должна позволять т.к. рассчитана на руки, а не инструментыне возможно подлезть под панель чтоб посмотреть оси педалейтяжело снимается шланг от воздушного фильтра к заслонкемоторный отсек очень маленькийтроса на коробку передач не продуманны слишком много разных соединенийсцепление гидравлика поэтому 1-2 года надо менять тормозную жидкость (т.к. гигроскопична - воздухом насыщается) задние тормоза очень трудно прокачать двигатель 80 л.с. для такой машины мало 1,2 передача хорошо разгоняется 3,4,5 тупит (разгон слабый)ремонтонепригодная (чтобы что то отремонтировать не обходимо разобрать дополнительные узлы и агрегаты, при этом очень много деталей повторно не пригодны к применению, т.е. подлежат замене)перед лобастый встречный поток воздуха тормозит хорошомногие запчасти не надежные - в руководстве указывается что многие подлежат заменесвечи утоплены не удобно доставать