| Привод |
- не дорогой, относительно - высокая посадка - практичный - удобный на парковке и разворотах - маневренный - высокий
- плохо клеят молдинги, вспомнил товарищей на пятнашках, и дворники только на замену сразу - шумоизоляция посредственная - не хватает полного привода
Динамика посредственная, но на выбор это не влияло, т. к. машина с автоматом - этого ожидал, управляемость хорошая, сравниваю с А4, смещается только центр тяжести водителя и пассажиров на поворотах, но тут дело не в подвеске, комфорт - тут вопрос риторический, какие деньги за машину (за свою отдал 476000) все есть, такой и комфорт - на 3, салон радует функциональностью семье из 3 человек больше не надо, съезжаю на любое внедорожье, где есть направление и более менее сухо, клиренс высокий, едет по ухабам уверено, конечно не Нива, но куда на Нивах заезжают, там на переднеприводных и делать нечего, в целом проходимость поразила по сравнению с любым седаном импортного производства, у самого вторая А4, а до этого на семерочке гонял по любому бездорожью - не жалко было. Машина для людей практичных, активных, при тех же вышеперечисленных параметрах, + полный привод, т.е. Гранд Витара, Туксон, Аутлендер - при условии накопить на вышеперечисленные машины.
