- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
динамика, качество материалов
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.4 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, управляемость
динамика, качество материалов
Авто выбиралось для езды по селах Черкасской области. Много чего тогда выбирали в 8 году; Сейчас есть мысли что нужно было тюсон брать, от тогда всего 115 тысяч стоил да ладно. Выбирали не джип. Но потом были приятно удивлены нашей семейной покупкой.
Начну с минусов. Всё что собрано в Германии, сделано в Китае Через два с половиной года эксплуатации сдохла кнопка открывания багажника; цена вопроса что т около 1000 гривен. Есть непонятный сверчок (на него жалуются многие владельцы фьюжина). Есть также просчеты в удобствах, таких как открывание бензобака. Жесткую подвеску к минусам не отнесу, так как это расплата за управляемость и устойчивость на дороге.
Теперь к плюсам. Я не знаю, какая там подвеска на логане, но тут она точно не убиваемая. Скажу так я по нашим ямам наездил так что поидеи авто должно было рассыпаться, но всё окей, и это подтверждено сервисом. Клиренс 185 как и написано, правда уставленная защита его снижает до 140, но этого вполне достаточно что бы езди там где я хочу, а не там где я могу, конечно болотистой грязи я избегаю, всё таки не полный привод.
Приятный салон. Вся передняя панель мягонькая. А в некоторых местах могли бы пластик сделать и подешевле, так как тот софт тач можно легко поцарапать ключами или ещё чем то. Места в автомобиле предостаточно как для авто Б класса. Задний ряд сидений либо складывается, либо снимается. Так же переднее пассажирское кресло трансформируется в столик. Так что возить длинные грузы, типа линолеума или плинтусов удобно.
Теперь о двигателе и коробке. Когда едешь один, то можно даже спокойно погасать. На оборотах хорошо ускоряется. В потоке можно спокойно себя чувствовать. Какой то тупости за роботом я не замечал. Он нормально скидывает передачи, как только чувствует что не хватает мощности. Так же и вперёд переключает отлично. Ручным режимом пользуюсь редко, так как очень не привычно. Но тоже удобно. Повышаешь передачи сам, а когда сбрасываешь скорость до нуля, то она автоматом скидывает на первую передачу.
В общем мой итог авто достойное. Единственное что хотел бы добавить... Может я как то не так езжу, но у меня не получается на трассе ехать с расходом 5 литров... 6.2-6.0 не ниже. Может у кого такая же коробка, получается выйти на официальные цифры. Подскажите пожалуйста=) Есть одна странность. недавно открывал багажник, и посмотрел вверх. Краска внутри багажника стерлась, в местах где уплотнители. В общем такая вот история...