- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Надёжность, дорожный просвет, расход топлива.
Шумоизоляция, жёсткая подвеска.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Надёжность, дорожный просвет, расход топлива.
Шумоизоляция, жёсткая подвеска.
Первый автомобиль. Сравнить не с чем, но есть что сказать. Первый отзыв-надёжность. Максимум. Как и всё немецкое. Чтобы не быть голословным - 1600 км за сутки по украинским дорогам. Выдержел с честью. Внешний вид - на любителя. Комфорт, к сожалению, оставляет желать лучшего - шумоизоляция, жёсткая подвеска - имеют место. По поводу ходовой - отдельный разговор, нераздельно связанный с нашими украинскими (как бы мягче выразится) дорогами. После 6 000 км по этим дорогам (ТО-1) по гарантии замена ступичных подшипников передней подвески. Опять же после 12 500 км (ТО-2) та же самая история. Хотя по поводу замены оных есть вопрос. Когда покупаешь - мягкие, пушистые. Когда проходишь ТО, только мягкие, но подойти к своему авто во время ТО не имеешь права. А это всегда дурно пахнет., поэтому о замене или подмене вопрос остаётся открытым. Следующее ТО буду делать сам - масло, фильтр поменяю (руки не из ...ы растут), а ходовую посмотрят спецы в моём непосредственном присутствии. Не избалованным комфортом и ценящим свои средства - однозначно купить.