| Хэтчбек | Кузов |
| Привод | |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Автомобиль можно порекомендовать тем, кто не любит быстро ездить и за пределы города выезжает крайне редко. Машина хороша пока новая и до пробега в 60000-70000 км. Радует высокий клиренс.
Огромное количество посторонних звуков в салоне, слабый двигатель, дороговизна запчастей и обслуживания как для автомобиля такого класса и цены.
Автомобилем был доволен до пробега 70000. После этого он начал раздражать огромным количеством посторонних звуков в салоне, т.е. тарахтит крышка багажника, дребезжат задние сидения в местах их крепления (крепление подушки, спинки, их стыки), скрипы карт всех дверей, дребезжание бардачка, скрип передних сидений и т.д. По ходовой и двигателю - никаких проблем до пробега 100000. Только ТО. Потом поменял передние стойки - цена за шт - 1000грн. (за оригинальные просили 2500). Потеет маслом головка блока цилиндров (примерно 100000). Больше проблем нет. Машину можно считать надежной. По передвижению можно сказать одно - машина тупая, но от двигателя 1.4 в 80 л.с. много ожидать и не стоит. Для спокойного передвижения по городу его хватает, но для быстрой езды он не подходит. У меня расход в городе при спокойной езде - 8, при активной (если ее можно так назвать) - 10 (машина сильно гудит, расход большой но ускорения нет). Трасса - 7-8. Разогнаться машина может до 178 км/ч, но оптимальная скорость - 120. Больше уже очень много шума, машину кидает и расход совсем не адекватный. Еще тысяч 20 поезжу и продам. Данный автомобиль следует покупать новым и при пробеге в 50000-60000 км продавать. При покупке делать качественную шумо- виброизоляцию. Покупать с двигателем 1.6.
