- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
динамика, управляемость, шумоизоляция
Привод |
динамика, управляемость, шумоизоляция
Купил автомобиль с рук, я второй хозяин, пробег был 23000. Езжу мало - только по выходным, за два года наездил 22000. Моя первая иномарка. Хотелось чего то удобного и практичного, чтобы глаз радовала - редкое сочетание. Фьюжик понравился и не перестает нравиться до сих пор. Салон очень объемный для машины такого размера. Когда переезжали на новую квартиру жена не поверила увидев сколько влезло вещей. Удобные сиденья, никакого дискомфорта. Шумоизоляция просто удивительная - от шума покрышек можно оглохнуть при скорости выше 80 км/ч, проклеивал дополнительно, но полностью проблему не решил, все равно шумновато, с точки зрения комфорта недостаток значительный. Учитывая хорошую управляемость на жестковатую подвеску можно закрыть глаза. Реакции на руль четкие Прыткая машинка, очень динамичный разгон, реальная реакция на педаль газа. Двигатель неплохо тянет с низов. Ничего за два года владения автомобобилем я не вкладывал, кроме ТО. Одна проблема - кондиционер, за год хладагент кудато улетучивается, перед летом приходиться заправлять, при проверке у дилера сказали что система герметична, непонятно, может кто-нибудь сталкивался? на трассе -6-7 л, в городе 8-10 л. Точнее измерить нельзя, но цифры реальные ри спокойном стиле езды Цена нового автомобиля в салоне - нереальная, не знаю почему он столько стоит Неплохой автомобиль, лучше брать подержанный с небольшим пробегом - цена реальная и есть все нужные аксессуары от старого хозяина (коврики, защита картера и т.п.) а сколько стоит фьюж сейчас в салоне у дилеров просто смешно - бешеные деньги за такую калабашку.