| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
Высокая посадка водителя. Большой клиренс. Просторный салон. Большой интервал между ТО. Хороший багажник.
Ужасная шумоизоляция. Двигатель слабоват (1.4) Недешевый официальный сервис.
Здравствуйте!!!! Хочу поделиться своим опытом эксплуатации автомобиля - Форд Фьюжен. Купил я его в 2008 году с пробегом в 45000км, (МКПП) продал в ноябре 2011 с пробегом 93000км. Все обслуживание автомобиль проходил на официальном сервисном центре каждые 20000 км пробега. Проблем до 75000 км не возникало, автомобиль до этого не раз не подводил, но потом пришлось поменять стартер (15000) и сцепление, с выжимным подшибником (12000), а на 90000км. пробега купил новый аккумулятор. Больше проблем в автомобили ни каких не возникало. Динамики автомобиля хватало если ты едешь один или вдвоем,но если машина загружена, то разгонялся он не охотно - двигатель приходилось крутить до красной зоны,а так он довольно шустрый - для города просто супер. Высокая посадка очень хорошо улучшает обзорность, а с хорошим клиренсом можно легко штурмовать бордюры. Багажник среднего размера (мне хватало, плюс складывались сиденья). В салоне довольно уютно и комфортно. На заднем сиденье место достаточно для троих пассажиров, но не для длительной поездки. Что не порадовало - так это шумоизоляция, она просто ужасна и, на мой взгляд, подвеска немного жестковата, но это придает автомобилю неплохую управляемость. МКПП работает отлично претензий к ней не было. Топливного бака хватало почти на 600км. я заправлялся только 95 бензином. В общем, автомобиль своих денег стоит.
