- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Надежная, высокая, хорошая управляемость, низкий расход, неприхотливая.
Высокая боковая парусность, жестковата, слишком много пластмассы. При включенном кондиционере мощности маловато.
Другой | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
80 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Надежная, высокая, хорошая управляемость, низкий расход, неприхотливая.
Высокая боковая парусность, жестковата, слишком много пластмассы. При включенном кондиционере мощности маловато.
Почему-то не тот Фьюжин выдает) Машина в семье с 0. Эксплуатация обычная. Надежная, это да (если сравнивать с Кугой, следующая после Фьюжина), только поменял за 88т. 1 амортизатор (дороги супер) и расходники. Очень много пластмассы (как по мне недостаток) даже педаль сцепления. Кому может мало мощности для 1.4, мне нормально (хотя могу и надавить), но не более этого (попробуйте на Калине 1.4 проехать, наверное лошади не те). Расход замерял по трассе при полной загрузке ок. 6л. при 100-110. По городу с кондеем больше 8 не получалось (такое ощущение, что не может больше съесть). Трассу держит очень неплохо, но при разъезде с фурой довольно напрягает. Мог бы больше написать (по специальности инженер-механик, но долго писать да и глубоко не копал.