| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Автомат | Коробка передач |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Проблемы с подвеской (исправили по гарантии), а так ездил аккуратно, поэтому больше ни чего не сломалось
АКПП тормозит сильно, обязательно во время обгона, крутит до красной зоны, а потом зависает на 3-5 секунд, только затем переключает. С моей предыдущей чипованой десяткой сравнивать нельзя, Fusion до 140 еще как-то разгоняется, а дальше, если только под горку. По этому езда на Fusion быстро отучает от быстрой езды.
Понравилось, что по более места спереди и сзади чем ВАЗовских авто, в салоне шумновато на 110км/ч
