качество сборки, простор салона, управляемость, дизайн кузова, качество материалов
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, управляемость
запчасти.
машина оооочень замечательная.била у меня на протяжении 2 лет.в обслуживании не беспокоила никогда.дажэ странно по нашим дорогам а ходовая в порядке.и никакие ее ями не беспокоят.расход топлива тоже супер для автомата.по городу 9-10.а по трассе 6,5-7.ни двигател ни ходовая ниче не виходило из строя за все время.2 раза била в аварии.сама виновата.решила учитса ездить и сразу на хорошей машине.запчасти ,да ето огромная проблема.только на разборках.если новые то цени сумашедшие.собирала ее с разборок.ооочень долго.получилась на половину американец на половину европеец.капот и крилья подошли с европейца.вишло не плохо.но есть некоторие секрети в сборке.продала по причине переезда за границу.снова возьму и только такую же.
качество материалов, качество сборки
в принцепе на него всё есть но только мелочёвку вроде замка зажигания или подушки двигателя приходится ждать от месяца до трёх (замок заказывал в ТДВ-Авто на ул комуны 16 )
у меня Focus проиводства сша и по качеству он очень сильно отличается ( в лучшую сторону )
от всеволожских и по отделке салона и по надёжности.Даже там где в процессе эксплуатации есть сколы краски нет ржавчины нормальный метал в салоне ничего не скрипит. не грмит и не отваливается
качество материалов, качество сборки, простор салона
Конструкция фар при снегопаде и сильном дожде подсвечивает падающий снег/дождь близко к машине, что снижает видимость. Уровня проблемы достигает только при СИЛЬНОМ снегопаде. При сильной жаре, когда машина стоит, перегревается кондиционер. Все. Других проблем у моей машины нет.
Какие могут быть впечатления, если за более, чем 300 000км пробега всех поломок - перегоревшие лампочки ближнего света? Удобный, надежный, эргономичный, безопасный. Браво, Форд! Не поменяю ни на какую другую машину.
Мне доводилось слышать и читать о проблемах с этими машинами. Не хочу обижать людей недоверием, но:
1. Мой Фокус - служебная машина. В нашем офисе более 40 таких машин. И ни у кого не было тех проблем, о которых пишут, например, в Тоёта-клубе!
2. Знаю несколько случаев, когда проблоемы были вызваны неправильной эксплуатацией. Так мой товарищ, купил Фокус-2. И сразу стал жаловаться на его страшную прожорливость - по трассе 14-16л/100км. При этом он лил 92-й бензин и аргументировал это так:"Да, если я залью 95-й, то он меня вообще сожрет с его аппетитами!" Я буквально заставил его залить тот бензин, который положено, и расход тут же упал до паспортного. Также знаю случаи, когда проблемы были вызваны неквалифицированной предпродажной подготовкой или плохим качеством обслуживания, но на это могут пожаловаться владельцы любых машин.
От себя хочу сказать просто большое человеческое СПАСИБО тем, кто разрабатывал и делал мою машину.
дизайн кузова, управляемость
ochen\' hlipkaja mashina....podveska-0................dinamika-0.........imidz-voobsche nepoddajotsia klassifikacii....GAVNO
gavno toc\'no...kupil zene...dumal zenskaja simpotnaja mashina ...a ona nikokaja....mashina imeetsia vvidu..-]]..druzja, pokupajte nemcev i japoncev... za takuju podvesku ubivat\' nado....uroven\' starih zigulej.....a voobsche ot zidov, ford jarkij predstovitel\' etogo klana, nichego horoshego ozidat\' nestoit....podveska__
Приобрёл первого фокуса. Машинка хорошая. Комфортная. Очень нравится.
Привет всем!Коротко о главном: Фокус это не просто машина, а автомобиль полностью соответсвующий модели - Фокус, в эксплуатации с 2002 года пробег с 0 до августа 2004 г. 139 000, авто эксплуатируется в регионах по нелучшим дорогам и доказывает оно лучшее в своем сегменте среди иномарок, стойки до сих пор родные, панель не гремит, краска в норме, правда поменял лобовое стекло, камушки, передние рычаги заменил в 100 тыс.!!! Супер! В остальном машина фантастика, реально вытворяет фокусы, заводится до -32 град. зимой, догогу держит, что по зиме, что по лету идеально для такого клиренса и что очень важно комфорт за эти деньги!!!Паралельно в эксплуатации была Каризма, после 100 тыс треснули лонжероны переда, но заварили. В условиях жесткой эксплуатации Фокус зарекомендовал себя даже лучше своих конкурентов более высокого класса которые рассыпались по региональным дорогам. Могу только рекомендовать данную модель для эксплуатации.
Я приобрел Фокус 1 год назад. За это время пробег составил около 8 000 км. Никаких поломок абсолютно. Ни малейших. До этой машины я ездил на ВАЗ 2103, ВАЗ 2108, Мерседес 190 возраст 10 лет, Ауди 80 возраст 7 лет. Фокус отличается от всех этих машин управляемостью на предельных режимах.Очень хорошо слушается руля. На нем можно делать такие фокусы, которые невозможно повторить на других машинах.Я читал отзывы о Фокусе от других людей. Откровенно говоря такое впечатление, что пишут о какойто другой модели. Никакого сильного крена на поворотах я не ощутил. По крайней мере по сравнию с моими предыдущими машинами. Боковой ветер тоже не очень влияет на поведение автомобиля на дороге. Средний расход бензина 7 л на 100 км. 80 процентов пробега приходится на город. На MB 190 шум внутри салона был меньше, но на других машинах был намного больше. Места в салоне больше по сравнению со всеми моими прежними машинами. Конечно машина пока новая и говорить о ее надежности рановато. Поездим еще и тогда увидим.На данный момент я автомобилем доволен.
